Beste Bazzman,
en Fokker kenners,

Mij viel iets op dat misschien niet leuk is.

Namelijk, de instap in de D-23 cockpit.
De cockpit scharniert open aan bakboord, en de vlieger staat op de stuurboord vleugel, gereed om in te stijgen.

Maar ik vrees dat het nét andersom moet zijn.

Al vroeg in de luchtvaart heeft men besloten om dat 'schier niet te temmen ros' via links te benaderen, en ook weer te verlaten.
Ik heb geen idee waarom, maar het heeft mogelijk te maken met het feit dat het eerst neer te zetten been in de cockpit het rechter been oplevert als het handigste steunpunt.

Cowboys slingeren zich ook altijd via links op hun knol, maar of dat er mee te maken heeft...

De D 23 foto die ik hier bij doe betreft het prototype, en is daarom misschien niet representatief; Fokker rommelde wel vaker met cockpitkappen, zie de S 11 serie op de site.

De Seahawk foto's had ik bij de hand omdat ik er al eerder iets over wilde schrijven.

Ik ben benieuwd naar de algemene opinie.








Tracker

PS: Ooit geweten dat Sonderman's broekspijpen veel te lang waren?