de Connie in Aviodrome

[Pim Pouw]

Waarom staan de neuswieltjes niet parallel aan elkaar, maar staan ze op 'vijf voor één' ?
Ik vond er een toevallig plaatje van.



Tracker.

Ik denk dat dit noodzakelijk was omdat het connie neuswiel erg schuin naar voren staat, hierdoor staat ook de stuur/draai-as scheef ten opzichte van het asfalt. Als de Connie nu naar links gaat sturen dan gaat het linker wiel ten opzichte van het asfalt naar beneden en het rechter iets omhoog. Dit is natuurlijk niet gunstig voor de band belasting. Door het contact vlak dichter bij elkaar te plaatsen verminder je dit effect.

Hoop dat ik het duidelijk heb uitgelegt

Zie volgende foto, linker wiel komt bijna los van de grond !