We maken wel gebruik van FS hoor. Zo ongeveer de hele NAVO doet dat. En tja, onze F-16's hebben de Amerikaanse kleuren ook.
Feit is wel dat FS595 pas uit de jaren 70 stamt. Daarom vind ik het ook al jaren vreemd dat alle kleuren door met name modelbouwers naar FS wordt vertaald.
Hier wat meer over de kleuren:
http://www.nederlandseluchtvaart.nl/forums/f13-fokker/toegangsdeur-fokker-t-v-entrance-fokker-t-v-3537/index2.html#post4050
http://www.nederlandseluchtvaart.nl/forums/f13-fokker/toegangsdeur-fokker-t-v-entrance-fokker-t-v-3537/index3.html
En hier de RAL nummers:
http://www.simmerspaintshop.com/page-RGB-colors-Holland.html
Overigens werd bij de LVA alleen van RAL nummers gebruik gemaakt bij een paar toestellen die uit Duitsland kwamen.
Dus niet bij Fokker vliegtuigen. Wel is beweerd dat er originele FS nummers zouden moeten zijn omdat de 8A3N in Amerika gespoten zouden zijn. Probleem is alleen dat het FS kleuren systeem van ver na de oorlog stamt. Het kent wel veel kleuren uit voorgaande systemen zoals Quartermaster, maar die kenden een hele beperkte set kleuren. Ik denk dus eerder dat of mengverhoudingen aan Douglas zijn doorgegeven of dat de verf vanuit hier naar Amerika verscheept is.