-
10 januari 2010, 16:43
#11
Is dat wel verstandig Sponsors erbij halen? Je hebt dan wel weer alle verplichtingen die je na moet komen. Lijkt mij niet verstandig. Als je een ton of 2 hebt zal je wel ver komen mits je alle tekeningen hebt.
-
11 januari 2010, 09:52
#12
Verplichtingen zoals voorvliegen op vliegschows
en naam van sponsors vermelden
mmmmmm vliegen op vlegschows is tog al de bedoeling
sponsors of donateurs
Het meeste zal ik tog zelf moeten bekostigen
Maar je hebd een aantag grote aanschafingen
Zoals de te gebruiken motor
maar hulp bij het bouwen zal ik zeker goed kunnen gebruiken
bv voor de laswerkzaamheden aan het buizenframe
dat moet door een gesertiviceerde lasser gedaan worden
Ik kan heel goed lassen maar de certivicaten heb ik niet
Tussen kunnen en mogen zit een groot verschil
De vleugol zal ik denk ik voledig zelf bouwen
en met meer personen aan iets moois werken is veel leuker
ook is het zo dat ik moet uitzoeken hoe dat gaat zitten met het bezit
Ik ben dan natuurlijk de bezitter van een stukje nederlandse trots
Stel ik overlijd wat dan
Het is dan niet de bedoeling dat het vliegtuig zo aan de hoogste bieder verkocht kan worden
voor je het staat i dan in een ander land
en dat is nou net niet de bedoeling
Ik wil dus een constuctie verzinnen op basis van doorgeven
Waarschijnelijk zou dat het makelijkste gaan in samewerking met de stichting vroege vogols
Ik wil er zeker van zijn dat i altijd in nederland blijft en ook blijft vliegen
-
11 januari 2010, 13:42
#13
Hallo mensen,
Ik kreeg een tip van iemand dat er iemand een DXXI wil bouwen en dat ik naar deze site moest gaan. Natuurlijk is dit een heel mooi project maar ik denk onuitvoerbaar.
Zelf ben ik jaren terug ook op onderzoek uitgeweest om zo'n prachtige kist te bouwen maar zonder tekeningen begin je echt niets. Dan zou je een eigen ontwerp moeten maken met de juiste berekeningen en juiste materialen. Dit kost al een goud vermogen. Hierom heb ik het maar gestaakt.
Ik lees dat er iemand orginele tekeningen heeft compleet? Hoe is het mogelijk? Jaren terug kon ik echt niets vinden. Ik denk dat dit dan ook een fabeltje is. Hoe kan het dan dat MLM en Aviodrome niets heeft? Dit is toch erfgoed. Hoe dan ook nogmaals denk ik niet dat iemand een compleet set heeft.
Toch lijkt het me interessant als er toch 1 gebouwd word, dan zou ik hier heel graag op de hoogte gehouden worden.
-
11 januari 2010, 15:28
#14
Misschien makkelijk geredeneerd, maar de D.XXI replica van het MLM is ook in luchtwaardige staat nagebouwd. De tekeningen zouden dan toch voor het grijpen moeten liggen?
-
11 januari 2010, 20:04
#15
Deeze D21 is bijna luchtwaardig
Het landingsgeslel is niet verend daar was geen geld voor
Verders zijden ze tegen mij bij het aviodrome eerst ook dat ze niks hadden
Maar met het noemen van de juiste namen blijkt dat dus niet het geval
Ook moet je verder kijken naar de landsgrensen
De d21 is in meerdere landen in licencie gebouwd
Grotie als ik alles compleet heb dan meld ik dat hier
Ik weet niet wat voor mogelijkheden jij hebd maar hulp kan ik goed gebruiken
Ik heb in iedergeval een geschikte werkplaats met een behoorlijk grote opervlakte
en geloof me niks is onuitvoerbaar
Het enige probleem is het omzijlen van de nederlandse zogezecht homebild of replica vermogenwet
Die is dat een replica of een homebild niet meer als 150 pk vermogen mag hebben
Maar ook dat probleem is weer te omzijlen door hem
best cru eigelek gezien ze een orgineel gejat hebben te registreren in duitsland
-
11 januari 2010, 22:25
#16
Weten jullie wat het mooiste is ik denk dat je niet zo aan tekeningen kunt komen als ze er zijn zijn ze niet kompleet of alleen schetsjes van model bouwtekeningen, maar hier kun je niks van bouwen alleen een modelvliegtuig. Ze hebben haast niks meer bewaard in het verleden omdat alles eigenlijk verloren is gegaan in de oorlog kijk maar naar de G1 daar is practies niks meer van. Ik hoop van harte dat het allemaal lukt maar ik heb zeer mijn twijfels.
-
12 januari 2010, 08:41
#17
Van de d21 is alles er er is al een bedrijf in nederland die de complete bouwtekeningen bij elkaar hebben gevonden
Maar die willen niks deelen
De bron die ik heb zecht ook alles te hebben
en die hebben ook een complete d21 staan die gerestoureerd is
Die set ga ik over een paar maanden halen
maar ik wil tog alles na zoeken
Dus ook wat het aviodrome heeft
en ik heb ondertussen gehoord dat ze ruim 10 dozen vol hebben van de D21
en alemaal van de echte
Het is niet zoo dat ze zomaar voor iedereen te krijgen zijn blijkt het
Je moet echt volhouden
Ik kreeg eerst ook 0
Maar pas bij het noemen van wat namen
Voral 1 naam veranderde de zaak
-
12 januari 2010, 18:39
#18
wie is dat dan? die de D21 heeft gerestaureerd en waar staat die dan?
Kan ik hem een keer opzoeken.
-
12 januari 2010, 20:36
#19
De replica staat op soesterberg
en de orgineel gerstoureerde in het tikakosie museum in finland
-
12 januari 2010, 21:10
#20
Heeft iemand trouwens een goed plaatje van de camoevlage op de d21
dat heb ik nodig voor het spuiten
Regels voor berichten
- Je mag geen nieuwe discussies starten
- Je mag niet reageren op berichten
- Je mag geen bijlagen versturen
- Je mag niet je berichten bewerken
-
Forumregels