Zo heel veel specifieke informatie over de bouw van de T.5 heb ik helaas niet. Het houtwerk van de T.5 werd in ieder geval in zijn geheel bij Fokker gemaakt, anders dan de G.1 (en andere Fokker toestellen), waarvan het houtwerk bij Werkspoor werd gebouwd en bij Fokker geassembleerd.

Stichting Fokker G.1 hakt natuurlijk al heel wat jaartjes met dit bijltje en heeft al heel wat geïnventariseerd over het bouwen van een luchtwaardige replica.

Studie naar de T.5 zou niet alleen gericht moeten worden op dat toestel, maar ook op zustertoestellen, de G.1, F.20, T.8w, D.21, om meer te leren over met name de vleugelbouw.