Meer leesvoer:
Waalhaven deel 9: De FK 31
Meer leesvoer:
Waalhaven deel 9: De FK 31
aub
Laatst gewijzigd door ReneL; 7 april 2011 om 08:33
Nog een paar
Laatst gewijzigd door ReneL; 7 april 2011 om 08:33
HET BOUWEN VAN EEN KOOLHOVEN E.K.31 bij de NATIONALE VLIEGTUIG INDUSTRIE TE 's GRAVENHAGE.
Vermoedelijk is dit nu een zeldzame foto! Het "vleugeltje"(een tankje) tussen de wielen, die hier nog niet gemonteerd waren, is tenslotte niet meer aangebracht. Door dit tankje was, b.v. bij hoog gras, het over de kop slaan bij een landing zeer wel mogelijk.
Uit de verzameling van wijlen Kees van Dongen
Laatst gewijzigd door ReneL; 7 april 2011 om 08:33
Ik ben de Finse FK.31 van Omega Models aan het bouwen, de KO-66. Dat was een van de vier llicentiebouw kisten. Volgens de enige beschikbare foto had die geen gat in de vleugel boven de piloot, maar een grotere uitsparing aan de vleugelachterrand. De kit toont dat ook. De toegang tot de voorste cockpit is dat erg beperkt. Nu heb ik een schets uit een oude flight, waarin aan de linkerkant twee driehoekige deuren getekend staan, evenals in een maatschets in Luchtvaartkennis, jaargang 61, 2012 nummer 2. Mijn vraag: is dat correct? Een volgende vraag: heeft iemand ook foto's van de cockpits van de FK.31?
Rob
Laatst gewijzigd door robh; 17 augustus 2012 om 15:40 Reden: spelfout