Denk daarbij ook aan de synchronisatie van de machinegeweren. Fokker heeft altijd beweerd dat hij dit heeft ontwikkeld, terwijl het patent al in 1913 was vastgelegd door een zekere Schneider. Een Fokker man, Lubbe (of Lube), heeft zich in dienst van Fokker bezig gehouden met de synchronisatoren.

Ander mooi voorbeeld. De (eerste) Spin werd hoofdzakelijk door een zakenpartner van Fokker gebouwd. Fokker heeft pas later zichzelf leren vliegen in een Spin.