-
24 februari 2013, 23:02
#31
Ansichtkaarten.
Twee puur Hollandse foto's.
Fokker D VII met twee C-1's, dacht ik.
Pander Postjager.
En een Duitse, de Dornier Do X.
Omdat we wat hadden toen met Dornier, te beginnen met de Wal.
Er moest kennelijk vaak onderhoud gepleegd worden aan de twaalf motoren.
Ieder van de zes pylons, waar ze op zitten, is namelijk voorzien van twee deurtjes...
Tracker.
Laatst gewijzigd door Tracker "Jaap de Moor"; 24 februari 2013 om 23:06
Reden: Was de tel kwijt van de Siemens motoren...
-
25 februari 2013, 00:41
#32
Ansichtkaarten.
Een ansicht die geen ansichtkaart had mogen zijn.
In de MLD van toen werd door de eigen fotodienst alles vastgelegd dat niet goed ging.
Aan boord van de carriers had men het soms best druk.
Steevast stond er dan op de achterzijde van een afgedrukte foto een groot stempel met:
Fotodienst Karel Doorman, Copyright en vooral: "niet voor publicatie".
De gangbare reden was 'Dat het Landsbelang mogelijk geschaad zou kunnen worden.
De werkelijkheid was natuurlijk dat men geen mislukte zaken aan de burger bevolking wilde tonen.
In 1952 voer er een Nederlands Squadron mee op de Britse carrier HMS Theseus, een zusterschip van de eigen Karel Doorman.
We hadden Fireflies.
De Theseus had een eigen fotodienst en maakte net als wij foto's van crashes enz. Ook zij hadden het soms druk.
Ik moet niet zeggen: "net als wij". Het is andersom; wij deden precies wat zij al lang als de carrier-standaard hadden vastgelegd.
En dus hadden zij allang vergelijkbare stempels.
Aan het Nederlandse squadron was een eigen éénmans-fotodienstje toegevoegd, en dat had men niet moeten doen.
Dat manschap had al snel door dat hij min of meer onder niemand viel.
Hij zag er handel in.
Een van zijn foto's heb ik in bezit.
De achterzijde ervan ziet er opeens heel anders uit dan was toegestaan...
En wat ging hij na zijn diensttijd doen voor de kost?
Juist!
Tracker.
-
25 februari 2013, 12:21
#33
Jan,
heb je enig idee waar de foto van de X2 genomen is?
mvg,
Leo
-
25 februari 2013, 13:00
#34
Leo
Ik denk op Welschap bij Eindhoven tijdens de eerste proefvluchten.
-
25 februari 2013, 21:04
#35
Ansichtkaarten
Mooie machines,
Maar zonder de mens waren ze niets waard.
Daarom hier drie puur Nederlandse mensch/machine combinaties.
Uit het "Aviatiek" album van mijn vader, 1935.
De Pelikaan.
De Uiver.
De Snip.
Tracker.
-
26 februari 2013, 20:58
#36
Ansichtkaarten
Mijn laatste ansichtkaarten tonen de Mens.
De machines waren beroemd, de mannen hadden een soort heldenstatus in 1935.
Foto's met handtekening, te verhandelen op ruilbeurzen.
Dit zijn er twaalf; hoe groot de hele collectie is zou ik niet weten.
[ATTACH]7645[ATTACH]
Tracker.
(Parmentier was me ontglipt.)
Laatst gewijzigd door Tracker "Jaap de Moor"; 26 februari 2013 om 21:05
-
27 februari 2013, 16:03
#37
Schitterende verzameling Tracker.
Ga vooral lekker door
Groeten Stef
Regels voor berichten
- Je mag geen nieuwe discussies starten
- Je mag niet reageren op berichten
- Je mag geen bijlagen versturen
- Je mag niet je berichten bewerken
-
Forumregels