Hallo Tracker.
Vreemd dat bezoeken van Hooftman aan mijn huis zo'n 45 jaar geleden je intrigeren. Ik hoop dat je niet verwacht dat ik woordelijk weet wat er toen gezegd werd.
In die tijd kon je een groot aantal foto's die afgebeeld werden in Cockpit kopen en dat deed ik (met enige regelmaat). Omdat hij slechts enige kilometers van mij woonde bracht hij ze zelf. Dat betekent uitnodigen voor een kop koffie en dat werd geaccepteerd waarna er een gesprek werd gevoerd over de luchtvaart/-hobby. Hij aanschouwde mijn boekenverzameling en natuurlijk werd dat herhaald bij latere bezoeken.
De indruk die ik van hem kreeg was een beetje die van een ritselaar en tegelijk een warhoofd, aardig maar op een bepaalde manier. Ik vind dat moeilijk uit te leggen. Hij begon ook telkens over een boek in mijn verzameling uit de 2e wereldoorlog dat hij wilde overnemen en op enig moment vond ik dat vervelend worden omdat hij wat drammerig deed waaruit bleek dat hij verwachtte dat ik wel zou toegeven.
Nu weer naar van Steenderen. Van de eerste 10 nummers van "de Vliegsport" 1937 heb ik even de artikelen van van Steenderen genoteerd. Het is me te veel werk om de 3 jaargangen (1937-1939) door te werken die in mijn bezit zijn. Het zijn er in totaal 14 variërend van vliegtuigtype-beschrijvingen tot en met techniek zoals vliegtuigmotor en luchtschroef.
#2. 27 aug. 1937 - De Stearman-Hammond Y 125.
id. - De Zlin XII.
#3. 3 sept. 1937 - Handley Page Bommenwerper.
id. - Halle Fh. 104 Hallore.
#4. 10 sept. 1937 - De Hafner Gyroplane A.R. II.
#5. 17 sept. 1937 - De Consolidated PBY-1 marine-vliegboot.
#6. 24 sept. 1937 - Bellanca eendekker 28-90.
id. - De Bramo Sh.14 A4 vliegtuigmotor.
#7. 1 okt. 1937 - De Everel eenbladige luchtschroef.
id. - Lockheed 14.
#8. 8 okt. 1937 - Fransche militaire vliegtuigen.
id. - De Sikorsky XPBS-1, vliegboot der Amerikaansche Marine.
#9. 15 okt. 1937 - In de veranda. (In die tijd was de veranda de stuurhut. Nog vroeger de bok genaamd).
#10. 22 okt. 1937 - In de veranda (dl 2).
Zijn artikelen varieerden van 1 t/m 3 pagina's en let op het formaat van "de Vliegsport", dat was ruim groter dan A4, nl. 26,5 x 39 cm.
Uit het bovenstaande blijkt dat hij een flink aantal artikelen in die tijd heeft geschreven want ter controle heb ik het laatste nummer dat in mijn bezit is gecontroleerd.
#35. 14 april 1939 - Vliegtuigen en motoren van de maand.
Ik neem voor het gemak aan dat hij ook in de tussenliggende tijd gewoon heeft geschreven voor dit blad.
Wat mij weer intrigeert is een auteur die in alle drie de jaargangen onder het pseudoniem "Stabilo" heeft geschreven. Ik ben er niet achter gekomen wie die persoon is. Misschien weet iemand op het forum dit?
Ruud.