Ja, het gaat dus echt de richting op van het scheepvaart museum in R.Dam!
Ik las afgelopen weekend in de AD dat ze een tentoonstelling hebben van 30 a 40 scheepsmodellen.
Ze hebben er 1700!
Met andere woorden, veel ruimte en weinig laten zien zodat je in een klein uur al weer weg ben.
In het ouden museum kwam ik regelmatig in het nieuwe maar een keer of twee.
Dan heb je het ook wel gezien.
Een waardeloodsen manier om een museum te runnen vind ik, erg jammer.
Out of all the things I have lost, I miss my mind the most.
Ohh dus het kan nog erger?,vind dit al opzich vrij treurig nieuws.
Alle vormen van de collectie dan nog eens uitbreiden met missende vliegtuigen heeft dan ook vrij weinig zin als er al 25 in een depot weggezet worden.
Hoop in iedergeval dat er voor de vliegtuigen die nu in restauratie zijn en of herbouw toch een mooi plaatsje zou komen in het nieuwe museum.
Is er ook bekend van die lijst welke vliegtuigen,binnen en buiten komen te staan,en welke er opgehangen gaan worden?
Buiten: Atlantique, Delta Dagger, F-27-300M, Neptune en F-86F Sabre.
Binnen (staand): Bölkow-105, Curtiss Hawk (nieuw), Do-24, D.VII, F-16, Meteor, Lockheed 12, P-51D en S-58.
Binnen (hangend): Buffalo (nieuw), C-47B, Farman (nieuw), C.X, G-1A, D.XXI, Hunter Mk.IV, Seafury, Seahawk, OH-23C Raven, FK-51, Starfighter, Mitchell, Alouette II, Northrop F-5, F-15A Eagle, F-84F, Spitfire.
Depot:Agusta Bell 204B, T-37B, PBY-5A, DH-82A, DH-89B, Beaver, Fi-103V-1, S-11, S-14, Tracker, T-33, TF-104G, F-4E, MiG-21, Harvard, F-100D, F-86K, NF-5A, Piper Cub, F-84G, Thunderjet, Thunderflash, Alouette III en replica Spitfire IX.
(dat alles alleen op speciale dagen te bezichtigen)
Met dank aan Frits Gerdessen)
Wat een ergernis zoveel hangend en in depot. Dan toch maar naar Brussel en genieten van de verscheidenheid.
Ruud.
Brussel mogen alleen geen statieven mee (muv schriftelijke aanvraag).. (laatst schandalig ondervonden dus mij zien ze daar niet meer)
Een aanvulling op het depot. De Auster, F-16B, CM.170 en de Lynx blijven ook in het depot. De F-16B zit al in een krat en de CM.170 gaat binnenkort in een krat. En voor de volledigheid zitten de T-33A M-50 en de TF-104G ook al in een krat. De MiG 21 en de F-100 zouden buiten blijven staan samen met de F-86F en de F-102A. Verder nog in depot de Meteor F.8 en de Meteor T.7, Hunter T.7, Beech T.7, Hunter F.4, T-33A ( M-5 ), AT-16 ( ex Hoofddorp ), en dan houden we uit de huidige collectie nog een opengewerkte Harvard over en een Alouette 3 die dan ook naar het depot gaan.
Waarom is het zo dat zodra er iets voor de overhijd gebouwd moetr worden in nederland
dat de bouwkosten vreselijk omhoog schieten
alles waar overhijd achter staat is duur betaald
en het zou me niks verbazen als ze dat budjet ook nog is overschrijden met een miljoen of 8
je moet straks dus gaan betalen om minder te kunnen zien
Die Curtiss Hawk, is dat een H75A-7? en ik neem aan dat ze van alle hangende vliegtuigen de wielen in ingetrokken stand maken? ik wens ze in ieder geval veel succes met het ophangen van een B-25, ben benieuwd hoe ze dat gaan doen
Nu nog een achtbaan en het pretpark is compleet