Er was eens een luchtvaartafdeling van het Koninklijk Nederlands Indisch Leger, dat in 1936 besloot over te gaan tot de aanschaf van de Glenn Martin 139 bommenwerper. Hoewel de aanschaf van modern materieel volkomen juist is geweest, had deze LA een concept verdedigingsplan dat geen enkele andere natie ter wereld had: namelijk indirecte verdediging door de aanval.
Het lijkt erop dat Nederland anno 2013 opnieuw verzeild raakt in verdedigingsconcepten die totaal niet overeenkomen met de werkelijkheid, wanneer de aanvalsbommenwerper JSF wordt aangeschaft. Naast een gigantische kostprijs die niet is te verklaren door de geavanceerdheid van het vliegtuig zelf, zijn er vliegtuigen die veel beter passen in de nieuwe strategische concepten die door Instituut Clingendael zijn onderzocht. Daarbij komt dat er 22.000 testuren met de JSF zijn gedraaid en dat kinderziekten er nog niet zijn uitgehaald. Daarnaast is de aanschafprijs van 60 miljoen euro per stuk, alleen nog maar de prijs van een vliegtuig (zonder kosten voor onderhoud, trainingen voor monteurs, aanschaf gereedschappen enz.) De F-16 Block 60 is een waardige opvolger van onze oudere F-16, kosten minder en zijn inmiddels operationeel beproefd. Naast het feit dat de Block 60 beter binnen ons financiele budget en verdedigingsconcept past, zijn het ook toestellen die met kleine wijzigingen binnen ondersteunende diensten kunnen worden ingevoerd. Uit kostentechnisch en militair oogpunt zijn deze F-16's ver te verkiezen boven het peperdure politieke speeltje wat op dit moment JSF heet. Een ieder die dat niet inziet, heeft weinig kaas gegeten van logica, militair inzicht en lange termijn denken.
De F-16 Block 60 tenslotte heeft een kostprijs van ongeveer 35 miljoen euro per stuk, maar een iets lagere levensduur. Gesproken wordt van 8 jaar voor de Block 60 en 20 jaar voor de JSF. Gezien de lange levensduur van onze oude F-16A/B varianten van meer dan dertig jaar, is het niet geheel onmogelijk dat de F-16 als verouderd wordt bestempeld om het dure speeltje te kunnen verkopen. Om binnen nu en vijf jaar met een eerste vervanging van de odue F-16's te beginnen is het wel de beste optie. Misschien dat "men" ooit wakker wordt, bij voorkeur als het niet te laat is..