Staartboom G-1

[Mathieu]

Hoi Huub,

Inderdaad de staartboom is van een kleine G.1, en wat voor een! 10 jaar geleden was ik met een aantal andere mensen van de stichting G.1 te gast in het depot van het MLM om de staartboom eens van dichtbij te bestuderen. Toen we dat deden vonden we een miniscul plaatje met 2 nummers, het eerste was 5567, het tweede is me ontschoten. 5567 is het constructie nummer, het 2 nummer was het nummer van de keurmeester van Fokker. En dat is het cn van de G.1 met registratie nummer 362! Kenner weten dat dat het toestel is waarmee Leegstra en Vos naar Engeland vlogen. Dus nu hadden we meteen weer de vraag: hoe kan dat nou? Is de staartboom na de oorlog teruggekomen, had de 362 een staartboom van een ander toesel of is er een andere G.1 naar Engeland gevlogen? Wie het weet mag het zeggen. Maar goed, na de inspectie van de staartboom ging het gezelschap eens kijken in de werkplaats van het MLM. Daar stond in een hoekje tussen wat rotzooi een richtingsroer, Willem Vredeling zij toen, kijk de G.1 had ook zo'n trimvlak dat achter het roer uitstak. Dat maakte ons nieuwschierig, en wat bleek? HET was van een kleine G.1 Slecht herkenbaar omdat het balans gewicht afgebroken was. We hebben het meteen geprobeerd en het paste! De mensen van het MLM waren erg verbaasd, ze wisten dus niet dat ze een orgineel roer hadden van een G.1! Het roer had ook een cn en is afkomstig van de 355.

Groet,

Mathieu.