Weergegeven resultaten: 1 t/m 10 van 667

Discussie: Duitsland civiel 1919-1934.

Hybrid View

Vorig bericht Vorig bericht   Volgende bericht Volgende bericht
  1. #1
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.368

    Standaard

    Foto 091.
    D-937. Heinkel He 5 a - Motor: 1x Napier Lion.

    Naam: Foto 091. D-937. Heinkel He 5 a.jpg
Bekeken: 854
Grootte: 120,2 KB

    Ruud.

  2. #2
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.368

    Standaard

    Foto 092.
    D-1881? Volgens de verkoper is dit de D-1887. Die registratie is van een BFW M 23 c en dat klopt dan niet omdat die een gesloten cockpit had.
    Dit lijkt mij een BFW M 23 b. Als het laatste cijfer een 1 zou zijn wordt dit de D-1881 en dat is inderdaad de registratie van een b-uitvoering.

    Naam: Foto 092. D-1881? BFW M 23b.jpg
Bekeken: 828
Grootte: 111,8 KB

    Ruud.

  3. #3
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.368

    Standaard

    Foto 093.
    D-1395 (op Flugplatz Dillingen). Daimler L 20 B I - Werknr: 75 - Motor: 1x Daimler F 7502 - Registratiedatum: mei 1928 - Eigenaar: W. Bellwidt, Frankfurt/M. / Mei 1930: Luftdienst Mittelrhein, Wiesbaden-Mainz - Februari 1932 naar het buitenland.

    Naam: Foto 093. D-1395. Daimler L 20 B I, Flugplatz Dillingen.jpg
Bekeken: 809
Grootte: 102,5 KB

    Ruud.

  4. #4
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.368

    Standaard

    Foto 094.
    D-2295. Prototype van de Focke-Wulf Fw 47 (ook wel "Höhengeier" genoemd). Dit prototype heette eerst nog A 47, na de fusie van Albatros met Focke-Wulf, onder druk van de toenmalige regering,
    werd dit Fw 47 - Werknr: 121 - Motor: 1x Argus As 10 - Registratiedatum: juli 1932 - Eigenaar: Zentralstelle für Flugsicherung / Febr. 1934: Reichsamt für Flugsicherung.
    Dit was een meteorologisch vliegtuig voor de "Wetterflugdienst".

    Naam: Foto 094. D-2295.jpg
Bekeken: 831
Grootte: 136,9 KB

    Ruud.

  5. #5
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.368

    Standaard

    Foto 095.
    D-1461. BFW U 12 a (voorheen Udet U 12 a "Flamingo") - Werknr: 398 - Motor: 1x Siemens & Halske Sh 11.
    Registratiedatum: aug. 1928 - Eigenaar: DVS GmbH / Nov. 1929: "Sturmvogel", Berlijn - Juni 1930 vernield.
    Sturmvogel was een "Flugverband der Werktätigen" in Berlijn-Tempelhof, opgericht in april 1929. Zij had sterke banden met de SPD. Snel groeide zij uit tot een zeer belangrijke vliegsportbeweging (ook buiten Berlijn) vóór 1933: 1930 waren er 149 plaatselijke afdelingen lid, een jaar later 190. In 1932 werd het aantal leden opgegeven als 20.000 met daaronder zeer prominente vliegers zoals Ernst Udet (!!!), Gerd Achgelis en Gerhard Sedlmeyr. In april 1933 moest Sturmvogel zijn werkzaamheden beëindigen (Herr Schicklgruber en zijn bende was aan de macht gekomen) en materiaal en vliegtuigen werden aan de DLV en gedeeltelijk aan de HJ (Hitlerjugend) gegeven.

    Naam: Foto 095. D-1461.jpg
Bekeken: 750
Grootte: 90,1 KB

    Ruud.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 30 oktober 2014 om 14:06

  6. #6
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.368

    Standaard

    Foto 096.
    D-160. LFG V 13 (LFG = Luftfahrzeug-Gesellschaft mbH, Stralsund) - Werknr: 85 - Motor: 1x Benz IV.
    Eigenaar: stand februari 1928: Aero Sport, Warnemünde - Februari 1929 naar het buitenland.
    Luftfahrzeug-Gesellschaft ? Wikipedia

    Zie ook Rob Mulder's site voor LFG V 13 toestellen in Noorwegen: LFG V 13 and V 130 Strela in Norway European Airlines

    Naam: D-160.jpg
Bekeken: 745
Grootte: 134,9 KB

    Ruud.

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •