Er is ook fotografisch bewijs dat de FK.26 achter de Bom.VA hangar op Schiphol stond tussen de DC-2 en DC-3 wrakken van de KLM. Kortom, de vertrekplaats van heel veel vliegtuigen richting sloop was per dekschuit vanuit Amsterdam. De Stichting Crash heeft een Mercury motor gekregen via Rijkswaterstaat in 2011, die van een G-1 is geweest: 2011 (doorscrollen tot het bericht over de Mercury). Kortom, er wordt nog wel wat opgevist, maar hout?? Nee. Linnen? Nee. Conclusie is dat er misschien nog resten te vinden zijn, maar zeker geen FK.26.