-
17 december 2014, 12:49
#1
Propeller identification tool
Nieuw inzicht :-)
Bij elke motor hoort een bepaalde propeller; die propeller moet bepaalde boutdiameter hebben; asdiameter en diameter waarop de boutgaten geboord zijn (en zie ingeslagen PK getal).
Heb je een prop zoek dan niet eerst het vliegtuig(plaatje) maar de bijbehorende motor op, op deze geweldige Engelse site:
Wooden Propeller Forum - Powered by vBulletin
Succes en groetjes,
Hans
(PS mijn prop schijnt van voor 1914 te zijn, staat er niet bij, the search goes on, wie nog tips heeft?)
HUB DIMENSIONS OF VARIOUS ENGINES
(Measurements are in inches)
(All of these hubs used 8 bolt holes)
<TBODY>
ENGINE
HP
RPM
HUB THICKNESS
HUB (METAL) DIAMETER
CENTER BORE
BOLT SIZE
BOLT CIRCLE *
BMW
185
1600
5 13/16
7 1/2
3 5/32
1/2
6 5/16
Clerget
110
1250
6
7.48
2.756
.394
5.905
Clerget
130
1250
6
7.48
2.756
.394
5.905
Curtiss OX5
90
1400
4
6
2.690
.375
5.250
Gnome
100
1200
6
7.48
2.756
.394
5.905
Gnome
160
1400
6
7.48
2.756
.394
5.905
Hall-Scott A7A
100
1300
4 1/4
7
2.750
7/16
6
Wright A
150
1450
7
7 7/8
3.146
.470
6.693
LeRhone
80
1250
4 1/4
5.905
2.362
.394
4.724
LeRhone
110
1250
5 1/4
7 1/2
2.756
.433
5.905
Liberty 12
400
1700
7 1/4
10
3 1/8
1/2
8
Liberty 8
290
1700
6 1/2
10 1/2
3 1/16
1/2
8
Hispano-Suiza
180
1600
6
7 3/32
2.756
.433
5.905
-
17 december 2014, 14:20
#2
Tip een: Betracht niet al te veel haast bij onderzoek m.b.t. een propeller die nu al honderd jaar oud schijnt te zijn. Het kan zo maar tegen vallen...
Tip twee: Persoonlijk pleeg ik mijn onderzoek naar iets nijver en in stilte.
Alleen het resultaat, als dat er al is, haalt het forum.
Ik breng dit op omdat ik té veel verschillende inzichten zie langs komen in betrekkelijk korte tijd.
Tracker.
-
17 december 2014, 16:47
#3
Dank tips Tracker.
Mijn bijdrage met deze threat is overigens in het algemeen belang bedoelt (ik benoemde mijn prop ook alleen maar als PS tussen haakjes; en het was de moderator (eigenaar?) met 2.500 threats van die bijzondere site die sterk dacht aan pre-1914 vanwege een bepaalde zeldzame kleine maat die al in WWI niet meer voorkwam).
Wat doet iemand die een prop heeft: enorm veel plaatjes van vliegtuigen bekijken. De betere methode is dus
1)vanuit diverse propellermaten eerst de bijbehorende motor op zoeken.
-
17 december 2014, 17:10
#4
oeps, sorry.. (per ongeluk te snel een toets geraakt)
De betere methode naar prop ID is dus het zoekproces omkeren:
1) vanuit diverse propellermaten en inscripties eerst de bijbehorende motor opzoeken;
2) dan in o.a. Wikipedia over die motor lezen t/m fotos zien t/m soms prop fotos;
3) surprise: dan staat bij elke motor vervolgens "applications" - oftewel in welke typen vliegtuigen die motor werd toegepast! en als alles mee zit vind je dan bij welk toestel jouw prop hoorde :-)
Ik verwacht met deze ervaringen en zoektips anderen te helpen hun zoekproces sneller tot een succesvol einde te kunnen brengen (dat lijkt me, by the way, wel forum waardig).
Groetjes,
Hans
Regels voor berichten
- Je mag geen nieuwe discussies starten
- Je mag niet reageren op berichten
- Je mag geen bijlagen versturen
- Je mag niet je berichten bewerken
-
Forumregels