dat klopt als een bus
was volgens mij ook een probleem bij Fokker met de Bristol mercurie motoren
ook trage besluitvorming van de overheid in die tijd zal niet mee hebben geholpen

maar ook het fijt dar de bestelde aantallen niet waren wat Fokker en koolhoven hoopte

met de G1 hoopte Fokker op een order van op zijn minst 100 toestellen
dan had Fokker weer groter kunnen worden
De oorlog heefd ook veel roet in het eten gegooit
en dat was het einde van de Fokker jachtvliegtuigen
wel ironies
de eerste jachtvliegtuigbouwer in de wereld werd het onmogelijk gemaakt om nog jachtvliegtuigen te bouwen

zonde

maar om terug te komen op het verhaal

Ja ik ben er van overtuigt dat een reconstuctie mogelijk is
tekeningen zouden er moeten zijn ergens
ik gok in frankrijk

maar het aanwezich zijn van een originele hoofd ligger is zeer handig