Hallo Heron.
Dat was me bekend. Dus Paterwolde op de kaart blijkt gewoon een zetfout.
Nu maar afwachten of deze kaart ooit met vliegveld Twenthe als onderschrift opduikt. Zou wel leuk zijn.
Groet,
Ruud.
Hallo Heron.
Dat was me bekend. Dus Paterwolde op de kaart blijkt gewoon een zetfout.
Nu maar afwachten of deze kaart ooit met vliegveld Twenthe als onderschrift opduikt. Zou wel leuk zijn.
Groet,
Ruud.
Laatst gewijzigd door ruudvanom; 9 mei 2015 om 21:38
Kaart 424. Deze kaart plaats ik ook bij "Duitsland civiel 1919-1934" als nr 128. De kaart laat zien dat er intensief tussen Duitsland en Nederland werd gevlogen.
Met registratie zijn D-1310, PH-AGA, PH-AFV maar ook op de achterste rij de rechtse drie, nl. de D-1722, D-353 en D-1367 te zien.
PH-AGA "Adelaar". Fokker F.IX / PH-AFV "Valk". Fokker F.XII / D-1310 "Hermann Köhl". Junkers G 31 (later G 31 ho als 1-motorig toestel) /
D-1722 "Brandenburg". Junkers G 31 / D-353 "Donau". Fokker-Grulich F III (later met andere motor: F III c) /
D-1367 "Leer". Focke-Wulf A 17 a (later ook nog A 17 b en wederom A 17 a). Dit toestel heeft met maar liefst 5 verschillende motoren gevlogen.
Ruud van Ommeren.
Laatst gewijzigd door ruudvanom; 15 mei 2015 om 10:48