Koning Winter.

[Tracker "Jaap de Moor" †]

Een kat in nood Pim...

Op het toestel niet, daar mag men geen concessies doen.
Clean moet clean zijn.

Maar wél de runway. Als daar meer troep op ligt dan eerder verwacht, sneeuw/slush, flooded, wordt de penalty hoger.
Dat is het getal aan tonnen dat je van het performance-startgewicht moet aftrekken om aan die runway contamination condities te voldoen.
Tijdens de start 'ploeg' je door de troep, en bij het eventueel moeten afbreken van de start is de remweg aanzienlijk langer omdat de braking action naar medium of zo is gedaald.

Er moet ook met meer flaps worden gestart, om de snelheden alvast wat omlaag te krijgen, maar bij de oudere tweemotorigen, DC9 enz, heeft dat gevolgen voor de performance tijdens het uit klimmen vanaf 50 ft hoogte, het z.g. tweede segment.

Al met al is man dan te zwaar door de gewijzigde omstandigheden.

Hoop gereken voor de crew, en een moeilijke boodschap aan de grondafhandeling.
Zij moeten daar dan mee aan de slag, en bereiken jou uiteindelijk met een voorgestelde deal.
Koning Winter!