Bedankt voor de mooie foto's Matieu. Het is gek om na al die uren naar de 229 in the Crash museum te hebben gekeken, nu een opeens een hele gave versie tezien met ook nogeens dezelfde details......
Inderdaad fantastisch nieuws!
Groet,
Huub
Bedankt voor de mooie foto's Matieu. Het is gek om na al die uren naar de 229 in the Crash museum te hebben gekeken, nu een opeens een hele gave versie tezien met ook nogeens dezelfde details......
Inderdaad fantastisch nieuws!
Groet,
Huub
Gaaf zeg! Kan niet wachten dat toestel te zien vliegen.
Chris
Schitterend, ben altijd een fan geweest van RVP (Rapid Visual Progress).
Cees
Even een stapje opzij naar een ander toestel , Mathieu heb je toevallig ook nog de Fokker C.X gezien bij ATN? Hoe ver zijn ze daar mee? Ik heb geen foto meer gezien sinds 2014...
Waar ze 'm gelaten hebben weet ik niet, maar bij m'n laatste bezoek stond het niet meer in de ATN-hangar. Er zou ook geen ruimte meer zijn geweest, met o.a. een Stinson V-77, CASA-1131, C150D, PA-18, PA-28, 2 Valiant rompen en een in aanbouw zijnde vleugel van de D.XXI onder hetzelfde dak.
Ik dacht dat die C.X allang naar het NMM was gegaan...?
Op de foto's van Mathieu op de vorige pagina kun je ook al een stuk van die Stinson zien.
OK , het NMM , daar had ik even niet meer aan gedacht ...
Las deze week het nieuwste nummer van Classic Wings. Hierin werd de Fokker D XXI in het zonnetje gezet met , behalve de geschiedenis van het type,
melding van overgebleven toestellen, relics en dit project dus ook. Er werd echter melding gemaakt dat men gebruik maakt van originele onderdelen
zoals de staart en vleugel (?). Ik neem aan dit als een journalistieke dwaling op te nemen?
Het is al eventjes wat stil in deze topic, zijn er inmiddels updates rond dit echt verschrikkelijk mooie project.
1x per week alle beschikbare foto`s kijken, begint nu ook een beetje te vervelen