Pagina 3 van 3 EersteEerste 1 2 3
Weergegeven resultaten: 21 t/m 25 van 25

Discussie: geschiedenis Nederlandse roundel visueel gemaakt


  1. #22

    Standaard geschiedenis Nederlandse roundel visueel gemaakt

    Als de roundel onder de vleugel van de E10 in 1938 goed zit, met Wit naar achteren, wat is er dan mis gegaan met die onder de vleugel van de 801?
    De romp roundel is weer wél goed bij de laatste...


    Naam: FK 51, E-10,  '38.jpg
Bekeken: 287
Grootte: 49,9 KB


    Naam: F 7a 3m  801  '39  De Kooy.jpg
Bekeken: 304
Grootte: 56,9 KB


    Tracker.

  2. Standaard

    de 801 heeft het rood naar voren, zou dus van voor 1933 moeten zijn.

  3. #24

    Standaard

    In de twintiger en begin dertiger jaren was eigenlijk alles mogelijk. Er was niet voorgeschreven hoe de rozet op de vleugel moest staan. Op de romp stond het vaak goed (in onze ogen), maar daar kwamen ook variaties voor.
    Op bijgaande foto staat een C.I met het rood naar achteren en twee S.IV's met het rood naar voren. Pas bij Koninklijk Besluit No.90 van 29 december 1932 worden de posities van de segmenten vastgesteld. Dus ga er van uit dat je zeker in 1933 en misschien zelfs nog later op de vleugel verschillen kunt aantreffen.

    Hans
    Bijgevoegde afbeelding(e) Bijgevoegde afbeelding(e)  
    Laatst gewijzigd door Dutchplanes; 21 juli 2016 om 23:02

  4. #25
    Geregistreerd
    15 maart 2010
    Locatie
    Noord-Brabant
    Berichten
    99

    Standaard roudel geschiedenis

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door gerard gielis Bekijk bericht
    Naam: experimental 1939c1.jpg
Bekeken: 394
Grootte: 53,5 KB


    nieuwe poging.
    Hier de twee experiment roundels
    Bijgevoegde afbeelding(e) Bijgevoegde afbeelding(e)    

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •