-
Crash Firefly op Hato
Hato met vergrootglas..
Tracker.
-
Hallo Jaap,
De foto "Hato,1959" is erg interessant. Er is de mix van oude en nieuwe registraties te zien.
Op de voorgrond staan de Harvards B-101 en B155 van de KLu, daarnaast de omgenummerde 070 plus een nog niet omgenummerde U-kist.
Daartegenover staan 3 nog niet omgenummerde A's. Meer naar links staan een omgenummerde P (de voorste) en een niet omgenummderde.
Links achter staan nog 2 niet omgenummerde toestellen.
De omnummering vond officieel op 31 oktober/1 november 1959 plaats.
Om terug te komen op de greppels, ik heb geen idee wat in de 5 jaren tussen het ongeluk en deze foto gebeurd is op het veld.
Groeten,
Rob
Laatst gewijzigd door Rob B; 24 juli 2016 om 12:46
-
Crash Firefly op Hato
In het topic Crash Firefly gaan we lekker over TBM's bomen, I love it..
Ik doe er nog een uitsnede bij van een deel, omdat de site de vorige zware foto automatisch verkleint, zonder dat hij nog te vergroten is op tijdelijke basis door er op te klikken.
(Matthieu, please!)
Plus een rijtje waar de 'Indo' 070 op staat.
Een aantal kisten was donkerblauw; naast de 70 heb ik ook de 21 en de 32.
Deze blauwe jongens werden de Indo's genoemd.
De verwevenheid van Maleis in de Marinetaal was nog sterk.
Op de overzichtsfoto is goed te zien dat de roundel op bakboords vleugel van de 70 naar binnen is gekomen.
Op de machine er naast zit hij nog op de oude plaats aan (beide) tips.
Dat was me nooit zo opgevallen, tot deze foto...
Mag ik roundel zeggen? Ja dat mag ik...(sinds 'NOI en watervliegtuigen'...)
Ik heb er aan boord ook wat bij gezocht, uit '59, oude beschildering, maar omdat men daar meestal van de eiland-zijde fotografeert wat er op het dek plaats vindt, komen er heel veel stuurboords vleugels langs.
Het levert nu een aparte filmsnap op van een Avenger die getankt wordt.
Met de roundel nog aan de tip.
De Veldfoto komt rechtstreeks van de Traditiekamer.
Tracker.
-
13 december 2018, 16:07
#14
Bron beeldbank defensie
-
13 december 2018, 20:45
#15
Dit toestel was op 9 december 1956 betrokken bij een ongeval op Hato. Een gear-up landing en uiteindelijk aan het einde van de baan in de karang terecht gekomen. Dit toestel is niet gerepareerd en na dit ongeval afgeschreven en gesloopt op Hato.
PST
-
15 december 2018, 09:35
#16
Hallo Prudent,
Ik heb en probleem met jouw datum van 09-12-56. Wat is de bron? Die dag was namelijk een zondag en er werd niet gevlogen.
In de Beeldbank staat als datum van het ongeval 25-04 56. Het toestel heeft op die datum gevlogen, maar er wordt nergens
een crash genoemd. De 25e was een woensdag en de maandag (30-04) daarop vloog het toestel weer.
Groeten, Rob B
-
15 december 2018, 10:32
#17
De crash wordt wel genoemd, de betreffende vlieger was Ltz2 Gooszen welke hierbij ongedeerd bleef. Als vermoedelijke datum wordt genoemd 09-11-1956
Hg Gijs
Laatst gewijzigd door Gijs; 15 december 2018 om 10:38
-
15 december 2018, 13:12
#18
Gijs,
Deze datum klopt. Bemanning was Gooszen en De Boer. Toestel is officieel op 18 maart 1957 afgeschreven.
Rob
Regels voor berichten
- Je mag geen nieuwe discussies starten
- Je mag niet reageren op berichten
- Je mag geen bijlagen versturen
- Je mag niet je berichten bewerken
-
Forumregels