Interessant Archer! Welke periode was je daar?

Van de Jet Provost waren nog delen over (veelal vleugeldelen) die lagen in de opslag en zijn vermoedelijk gebruikt voor proefnemingen. Zoals gezegd zijn er ook nog rotorbladen. De rest heb ik niet terug kunnen vinden aldaar... Brrr!
Oh, en er hingen nog speedbrakes van een F28 serie (of ze van de 28 kwamen of van de 70/100 weet ik niet meer). Die split op de staart zegmaar.

Mogelijk is eea ook naar de TU verhuisd.