-
13 augustus 2017, 13:38
#1
Fokker fabriek.
Een serie van acht foto's die de Fokker fabriek als onderwerp hebben.
Foto 1.
Fokker D.XXI in aanbouw.
Laatst gewijzigd door ruudvanom; 14 augustus 2017 om 10:14
-
13 augustus 2017, 13:41
#2
Foto 2.
Fokker fabriek. Licentie assemblage DC-2.
Aanvulling: Foto 2 is na de oorlog, revisie C-47's/DC-3's. Zie bericht Dutchplanes hieronder bij #6.
Laatst gewijzigd door ruudvanom; 13 augustus 2017 om 15:45
-
13 augustus 2017, 13:42
#3
Foto 3.
Fokker fabriek na bombardement.
Laatst gewijzigd door ruudvanom; 13 augustus 2017 om 13:52
-
13 augustus 2017, 13:43
#4
Foto 4.
Fokker fabriek. ESK zwevers in aanbouw.
Laatst gewijzigd door ruudvanom; 13 augustus 2017 om 13:53
-
13 augustus 2017, 13:50
#5
Foto 5.
Fokker fabriek. Werk aan Harvards.
Foto 6.
Fokker fabriek. Werk aan Oxfords.
Foto 7.
Fokker fabriek. Werk aan Spitfires.
Foto 8.
Fokker fabriek. Licentiebouw Meteors 4.
Groet, Ruud.
-
13 augustus 2017, 14:12
#6
Hele mooie foto's Ruud! Hartelijk dank.
Foto 2 is na de oorlog, revisie C-47's/DC-3's.
Groet,
Hans
-
13 augustus 2017, 15:42
#7
Dank je voor de opmerkzaamheid Hans. Ik had de tekst van de verkoper niet gecontroleerd. Niet zo slim van me, de zichtbare staart zegt al genoeg.
Groet, Ruud.
Laatst gewijzigd door ruudvanom; 13 augustus 2017 om 15:55
-
15 augustus 2017, 11:13
#8
Mooie serie Ruud! De verkoper heeft heel veel foto's (interessant en van goede kwaliteit) in de verkoop gehad en staat sindsdien bij het lijst van verkopers dat ik volg. Vind het altijd erg intrigerend dat Engelse en Duitse aanbieders zoveel materiaal van Fokker schijnen te bezitten.
-
15 augustus 2017, 13:50
#9
Hallo Jan.
Er zijn drie Engelsen, waarvan er één in Duitsland woont en zijn materiaal van daaruit verzend, die regelmatig Nederlandse onderwerpen aanbieden. Dat komt voor een zeer groot deel uit de nalatenschap van luchtvaarthistoricus/-schrijver John Stroud die in 2007 op 87-jarige leeftijd is overleden. Deze man had een gigantisch archief en van hetgeen ik in de afgelopen jaren heb gekocht is zeker 80% van hem afkomstig. Dit is te controleren omdat op de achterzijde regelmatig zijn naam staat en vaak ook dat de foto naar hem te retourneren is. Hij leende tegen betaling ook aan andere publicisten/luchtvaartbladen zijn materiaal uit in het pré-computertijdperk.
Het vervelende voor mij is dat eBay tegenwoordig alles geheim heeft gemaakt waardoor je andere bieders niet meer kent of contact kunt opnemen. Dat zou mooi zijn om dan tot een uitwisseling van hoge resolutie scans te kunnen komen. Zo ben ik, een flink aantal jaren geleden alweer, in contact gekomen met Jan van den Heuvel en dat contact heeft bijna 9 jaar stand gehouden. Na de geheimhouding van eBay bieden we elkaar de tent uit zonder te weten met wie we te maken hebben, alleen Tom Willis uit de UK kan ik herkennen.
Groet, Ruud.
Laatst gewijzigd door ruudvanom; 15 augustus 2017 om 21:46
-
15 augustus 2017, 17:33
#10
Dag Ruud,
Dank voor je heldere uitleg. Ik had al een dergelijk vermoeden, omdat ikzelf ook een aantal foto's van het vm John Stroud archief via Ebay heb kunnen aankopen. Het tegen elkaar opbieden is nooit de bedoeling. Tot het moment dat de namen van bieders tot sterretjes werden gereduceerd was het van tevoren nog wel mogelijk om tot een overeenstemming te komen. Ik lees echter in je post dat je er voorstander van bent om niet oeverloos tegen elkaar te gaan opbieden, maar daarover in contact te blijven. Ik juich dat van harte toe. Mijn persoonlijke interesse gaat voornamelijk uit naar Fokker materiaal (vooroorlogs, voornamelijk 1919-1936) en materiaal vanuit Indië (ook Engelse en Amerikaanse inzet). Omdat ik de laatste zes weken geen Ebay aankopen heb gedaan, kan ik helaas niet zien wat mijn naam is op Ebay. Zodra ik dat weet, zal ik die aan je laten weten.
Hartelijke groet,
Jan Grisnich
Regels voor berichten
- Je mag geen nieuwe discussies starten
- Je mag niet reageren op berichten
- Je mag geen bijlagen versturen
- Je mag niet je berichten bewerken
-
Forumregels