Redding 9 personen van sleepboot "Vikingbank"

[Heron]

Wel opvallend dat ook op deze herdenkingsplaat het merk van de heli fout geschreven is. De helikopterfabriek heet Agusta. Ook de racemotoren MV Agusta kwamen hier vandaan. In Nederland blijft een hele groep mensen echter "Augusta" zeggen en schrijven...

[Gijs]

Fries dagblad 20-03-1967


" Vikingbank" met zware slagzij

Foto; binnenvaart.eu

Zaterdagavond 18 maart 1967, een stormachtige dag met een gemiddelde windkracht tussen de 7 en 8 Beaufort, de Griekse tanker Alkyone is vastgelopen op de zandbanken van Hoek van Holland.
Drie sleepboten van de firma Smit Internationale varen uit om het schip te trachten te bergen, en ook een Neptune van het Marine Vliegkamp Valkenburg gaat voor een OSRD actie op verkenning uit om de hele zaak vanuit de lucht te observeren.
De berging van de Alkyone is echter een complexe zaak, twee sleepboten weten het schip niet te bereiken en slechts de zeesleper "Vikingbank" weet een tros over te brengen aan boord van de Griek.
Op dat moment slaat het noodlot toe, een plotselinge Grondzee overspoeld de Vikingbank, waarbij de machinekamer volstroomt welke het schip doet kapseizen.
Radio verbinding is niet meer mogelijk en slechts met gebruik van een portofoon weet de kapitein van de Vikingbank contact te leggen met de wal.
De situatie is kritiek, twee bemanningsleden van de Vikingbank zijn gewond , allen zijn doornat en ieder dreigt over boord te slaan vanaf het sterk slingerende schip doordat de storm ondertussen is aangewakkerd met windstoten die de windkracht 10 benaderen.

De kustwacht wordt benaderd en de melding wordt doorgegeven via Scheveningen Radio aan het Rescue Center op het MVKV.

De Operatie Officier van het MVKV waarschuwt daarop de Commandant van de OSRD helikopter en vraagt hem of hij een poging wil doen tot een redding op zee onder nooit eerder zulke moeilijke omstandigheden. ( nacht,storm, en de moeilijke positie welke het schip heeft).

Slechts de uiterste nood,welke de kapitein van de Vikingbank uitte, deed de Ltz 1 van Dam, hoewel de helikopter verstoken was van ook maar enige vorm van positie- en hoogte -stabilisatie een poging te doen ondernemen.
De overige bemanningsleden ( welke op 1 uur notice thuis verbleven) van de OSRD helikopter werden gewaarschuwd en de helikopter Agusta Bell 220 werd gereed gemaakt om zijn vlucht te maken.

Wordt vervolgd