Op deze foto is duidelijk te zien hoe de wielen van de Wasp stonden indien er geopereerd werd in de zogenaamde "Boord Configuratie".
Ik had hier in #134 van Koning Winter "al aan gerefereerd maar vond dit voor deze draad ( ondanks de gedragen dikke overkleding het waren hier zeker geen tropische omstandigheden ) een beetje Off Topic.

Naam: helikopter wasp Evertsen.jpg Bekeken: 1186 Grootte: 145,8 KB

Ook is op deze foto duidelijk te zien hoe de Wasp aan het vliegdek geketend was indien hij Stand By aan dek stond.

De Swivel ( midden onder het toestel ) maakte het mogelijk dat de helikopter 90 graden naar stuurboord en 90 graden naar bakboord kon draaien zodat bijna altijd tegenwinds gestart kon worden ( 180 graden was ook wel mogelijk maar dan kwam de tailrotor wel erg dicht bij de hangaar.
De Swivel was enerzijds bevestigd aan dek en anderzijds aan de Cargohook en kon door de vlieger eenvoudig gereleasd worden.

De op de foto gebruikte spanbanden zijn in dit geval enig zins overbodig daar de Wasp met gebruik van de Swivel echt wel stevig aan dek stond