Reeds voordat het vliegveld werd aangelegd werd het strand bij Oostvoorne regelmatig gebruikt voor het starten en landen van vliegtuigen maar omdat er vanwege de windrichting niet altijd gebruik kon worden gemaakt van deze mogelijkheid werd er gekozen voor de aanleg van een nieuw vliegveld.
Spijker V2 van de LVA na een oefenlanding op het strand
onder grote belangstelling van de plaatselijke bevolking
De aanleg van het vliegveld ( in 1930 )had nogal wat voeten in de aarde, het beoogde terrein ( 9 hectare aangekocht van de "NV Maatschappij Voorne's Duin") bleek regelmatig onder water te staan.
Om deze problemen te omzeilen werden er in het gehele terrein drainagebuizen aangelegd en werd de startbaan verhard met koolas en sintels, en werd er een windmolen geplaatst welke het overtollige water kon afvoeren.
Ook deze maatregelen bleken nog onvoldoende totdat er een motor gedreven pomp werd geïnstalleerd welke echter zo een grote hoeveelheid brandstof gebruikte dat de exploitatie van het vliegveld wel erg duur werd.
Na het oplossen van de nodige problemen kon het vliegveld op 16 augustus 1930 in gebruik worden genomen
Algemeen Handelsblad 18-08-1930
Wordt vervolgd