De Abwurfbehälter hingen bij de Ju 52 onder de vleugel , kijk maar eens naar de propaganda Sprung in feind daar zie je dat ze van onder de vleugel worden afgeworpen.
Als WO2 verzamelaar, verzamel je uit interesse naar het verleden.
Ja , ik geef je gelijk inderdaad Abwurfbehalter ipv bommen ...
Laatst gewijzigd door eric7325; 18 april 2018 om 07:29
De Ju52's met interne bommenrekken waren de oudste en allereerste versie, uit 1935 of zo, toen het toestel nog als bommenwerper werd geclassificeerd. In Spanje bij het Kondor Legion hebben ze inderdaad ook zo gevlogen. Tegen 1940 waren deze oude modellen echter allemaal uit de frontlinie verdwenen en ingedeeld bij school- of transporteenheden. Desondanks werden enkele daarvan alsnog ingedeeld bij de transportvloot voor de landingen in Holland op 10 mei. Van alle 200+ verloren toestellen heb ik er echter slechts 2 gevonden waar duidelijk deze bommenrekken zijn te zien; deze bij Hoek van Holland en een bij Delft. Ze waren dus echt uitzonderingen.
De vraag van Pim of ze mee hebben gedaan aan het bombardement op Rotterdam kan dus met een hard "Nee" worden beantwoord: dat waren louter He111's en Ju88's van KG54.
Maar zelfs voor de bevoorrading van de Luftlandetruppen op de dagen na 10 mei, wat deels door Ju52's werd gedaan, is het niet aannemelijk dat daarvoor Ju52's met bommenrekken werden gebruikt. De enigste eenheid die deze opdracht had was KGzbV.1, toegewezen aan de 7.Flieger Division, en dit was de eenheid die in principe met de beste Ju52's was uitgerust. (Het toestel van 14./KGzbV.1 is dan weer een interessant geval, maar is waarschijnlijk een vervangingstoestel na een verlies in Noorwegen, en dus nog steeds een uitzondering). Voor zover ik weet werden alle parachute-containers die daar voor werden gebruikt gewoon uit de vrachtdeur geschoven met een static line om de parachute snel te laten openen. Daarnaast waren voor zo ver ik heb gezien deze containers veel groter, vaak ook nog met rubberen schokbrekende omhulsels. Die pasten dus niet in de relatief kleine bommenrekken. (En de tekening van de container in post #173 is uit Dez. 1942; werden ze daarvoor ook al gebruikt??) Dit alles betekent dus niet dat er nooit een container uit een Ju52 intern bommenrek is gegooid, maar het zal altijd een uitzondering zijn geweest, niet de standaard procedure.
Groeten, Pieter
Bedankt Pieter voor de uitleg. De containers die in een standaard 250Kg bommenrek paste werden voor het eerst gebruikt in de Noorwegen Campagne in April 1940 ( bron -http://www.fallschirmjager.net/Vehicles/DropCanister/index.html )
Kennelijk was dit formaat toch wel klein en zijn ze later overgegaan naar de grotere types
Alle missende foto's weer zichtbaar, kwam er bij het weer terugzetten van de missende foto's dat op foto's in berichten 25, 37 en 134 het zelfde toestel te zien is.
Als het regent in mei is april voorbij.
Deze foto bleef maar liggen. Kan hem nu mooi aansluiten op dit draadje. Hij is helaas niet scherp.
Nederlanders in Scheveningen als geïnteresseerde toeschouwers wanneer de Junkers Ju-52 '1Z+GY' op oplegger wordt afgevoerd.
Groet, Ruud.