http://www.haagsebeeldbank.nl/beeldb...ield=vliegtuig
Deze foto van de PH-NAK bevindt zich in het Haags Gemeentearchief. Ze zeggen daar dat het een motagefoto is, maar er lijkt me niks mis mee?
Peter
http://www.haagsebeeldbank.nl/beeldb...ield=vliegtuig
Deze foto van de PH-NAK bevindt zich in het Haags Gemeentearchief. Ze zeggen daar dat het een motagefoto is, maar er lijkt me niks mis mee?
Peter
De schaduw van de gebouwen op de grond en die van het vliegtuig lijken in ieder geval overeen te komen. Je zou echter verwachten wel iets van de propellerbladen te kunnen zien.
Als je goed in zoomt kan je zien dat de passagier ook een camera heeft en "terug" fotografeert
Je kan trouwens aan het landingsgestel goed zien dat daar geen gewicht op rust. De wielen staan helemaal schuin naar binnen.
Foto van S9 op de grond :
Bron : http://www.bhummel.dds.nl/gif/souburg.html
Ik denk dat iemand bij het archief die fotograferende 'piloot' raar vond en daarom van een montage spreekt.
Dus geen "fake"foto. 't Blijft toch een scherpzinnig forum.
Nou ja, ik zie er niks geks aan. Jouw argument van de lichtval is het sterkste denk ik.
Na de oorlog zijn van de vooroorlogse materialen en met gebruik van 3 Kromhout Genet Major stermotoren, die de oorlog overleefden, drie S.9's gebouwd. De knalrode S.9's werden door Frits Diepen Vliegtuigen NV en Aero Holland gebruikt.
Er werd met deze toestellen vaak escadrillevliegen beoefend. Bij het NMM zijn nog diverse (nu blauw geschilderde) onderdelen van de laatste S.9 is na 1964 op vliegbasis Twente bij een brandweeroefening is gebruikt.
Wil je meer weten lees mijn boek: "Fokker schoolvliegtuigen" uitgegeven door Lanasta.