Ja, dat is zo, maar als de steunstang onder een hoek is geplaatst met de verticale landingspoot, dan is er toch een component in die poot, en is de belasting op de steunstang iets kleiner? Bij alle andere vliegtuigen zie je altijd een rechte steunstang. Aannemende overigens dat de connectie met de landingspoot een scharnierpunt is. Die Fransen blijven me dus verbazen. Zijn er eigenlijk meer vliegtuigen met zo'n gebogen afsteunstang?