Soesterberg 8-1984
Soesterberg 8-1984
Als WO2 verzamelaar, verzamel je uit interesse naar het verleden.
Als WO2 verzamelaar, verzamel je uit interesse naar het verleden.
Deelen, juni 1973
Als WO2 verzamelaar, verzamel je uit interesse naar het verleden.
Dornier Do 335 Pfeil Van de negentig aan het einde van de oorlog gebouwde exemplaren van de Dornier Do 335 is er maar één overgebleven. Werknummer 240102 werd in 1944 gebouwd voor de ausrustingserprobigstelle en kreeg in april 1945 de registratie VG-PH in Rechlin. Testpiloot Hans Werner Lerche starte op 20 april en vloog naar het zuidwesten zijn weg zoekend langs snelwegen , spoorbanen en rivieren bereikte hij het vliegveld van Lechfeld waarna er een luchtaanval van de Amerikaanse luchtmacht volgde, maar als door een wonder bleef de Dornier gespaart en liep geen enkele schade op. Er volgde nog één vlucht naar de Dornier fabriek in Oberpfaffenhofen waarbij de Dornier enkele dagen werd veroverd door Amerikaanse grondtroepen. De Dornier werd kort daarop naar Cherbourg gevlogen in Frankrijk waarna het toestel aan boord werd gehesen van het vliegkampschip HMS Searcher samen met nog een groot aantal buitgemaakte vliegtuigen richting Amerika ging. In Amerika ging de Dornier naar Naval Air base Patuxent River maar heeft daar niet meer gevlogen. in maart 1947 werd ze opNaval Air Station Norfolk opgeslagen, in 1961 werd ze overgedragen aan het national air and space museum, de Machine bevond zich toen in een zeer slechte staat en er ontbraken talloze onderdelen, In 1974 ging de Dornier in een Jumbojet terug naar Duitsland voor restauratie bij Dornier in Oberpfaffenhofen waarna ze in 1984 werd overgebracht naar het Deutches museum in München maar ze ging in 1989 weer terug naar Amerika. De foto's zijn uit 1984 kort nadat de restauratie is afgerond
Als WO2 verzamelaar, verzamel je uit interesse naar het verleden.
Een voor mij onbekend toestel, wie het weet mag het zeggen.
Als WO2 verzamelaar, verzamel je uit interesse naar het verleden.
Dat is niet zo moeilijk Jan. Het staat er namelijk op: Ambrosini S.1001, nog beter gezegd Ambrosini S.1001 Grifo ("Griffin").
Groet, Ruud.
Laatst gewijzigd door ruudvanom; 25 oktober 2019 om 18:43
Als WO2 verzamelaar, verzamel je uit interesse naar het verleden.
Percival P-56 Provost T.1
Eric is me voor geweest. Dit is jeugdsentiment voor me. Later kwam er ook nog een Jet Provost.
Jan, staat er bij waar deze Provost foto's gemaakt zijn? Ik denk op de eerste foto net voor en na de staart van de Provost een de Havilland Australia Drover te zien en ik weet dat het museum op Southend Airport op enig moment er een had in hun collectie.
Groet, Ruud.
Laatst gewijzigd door ruudvanom; 26 oktober 2019 om 00:33