Nog een KLM 747, dit keer de PH-BUG 'Orinoco', landend op de (toen nog) 06 van Schiphol op 5 januari 1985:
PH-BUG_05jan85EHAM by Bert Visser, on Flickr
Nog een KLM 747, dit keer de PH-BUG 'Orinoco', landend op de (toen nog) 06 van Schiphol op 5 januari 1985:
PH-BUG_05jan85EHAM by Bert Visser, on Flickr
Nog een KLM Jumbo, nu de PH-BUM 'Charles E. Kingsford-Smith' net loskomend van de 01L op Schiphol. De 01L heet tegenwoordig 36C.
De horizon staat wat scheef, maar omdat dit een diascan is, verlies ik te veel als ik die rechtzet...
PH-BUM_17may85EHAM by Bert Visser, on Flickr
Mooie foto Bert!
Wat is het ook een groot ding hè, als je de vliegers zo ziet zitten.
Dank je, je ziet inderdaad pas hoe groot zo'n ding is, als je een vergelijking kunt maken met iets bekends, zoals in dit geval een mens :-)
Hier de volgende, dit keer een DC-9 op Eelde. Op 14 augustus 1984 deed de KLM een chartervlucht met DC-9-32 PH-DOB 'Santa Monica' naar Eelde. De "DOB" was de laatste in de serie DC-9's van de KLM, die liep van PH-DNA - PH-DNZ + PH-DOA en -DOB.
PH-DOB_1_14aug84EHGG by Bert Visser, on Flickr
Of het te maken had met bovenstaande charter van 14 augustus weet ik niet, maar op 5 september dat jaar kwam er weer een KLM-negen op Eelde: dit keer de PH-DNV 'Warschau'.
PH-DNV_1_05sep84EHGG by Bert Visser, on Flickr
Tegenwoordig hebben veel vliegtuigen van de KLM nog steeds namen, maar de DNV had behalve een naam ook nog het stadswapen van Warschau:
PH-DNV_2_05sep84EHGG by Bert Visser, on Flickr
Verbaast me dat ze die meuk ophangen, als het flink wat weegt... Kost serieus brandstof.
Laat ik eens een vreemde eend in dit topic gooien: BAe-146-200 G-TBIC. Helaas is dit een diascan van de eerste serie, vandaar de mindere kwaliteit (soms heb je dat...) :-)
G-TBIC_07jun97EHAM by Bert Visser, on Flickr
Dit toestel was van 29 mei 1997 tot 25 oktober 1997 door Transavia geleased; als ik me goed herinner vanwege vertraging in de levering van nieuwe Boeings.