Een ronde romp als de F XX en de F XXXVI/XXII is complex, de staalbuizen moeten nauwkeurig rondgebogen worden. Een dure fabricatiemethode. Dat is in deze foto mooi te zien.
Met uitzondering van de twee niet structurele stuurhut buizen , zijn volgens mij alle romp buizen "gewoon" recht. Kromme buizen kunnen geen druk opnemen en bij trek worden ze langer