Hi All...

While X-14 to X-36 were officially armed with the Hispano-Suiza HS.404 20mm cannon, I've seen squadron reports that several of these aircraft were equipped with 7.9mm machine machine guns in the dorsal turret. The reason isn't clear, but apparently, not all the 20mm cannons arrived before the outbreak of war.

Another interesting bit of information is that the MLD approached the Vega Aircraft factory in Burbank, California about upgrading the firepower of their Do. 24K-1s. The request was made in mid / late 1941 about the possibility converting the Dornier's tail turret to accommodate twin .50-caliber machine guns. They went so far as to provide Vega with specs for the flying boat. However, Vega responded back that they were currently overloaded with US military orders. As a result, the plant had neither the production capacity or personnel to facilitate the request.

Regards...
Tom

------------

(Vertaald met Google Translator)

Hallo allemaal...

Terwijl X-14 tot X-36 officieel bewapend waren met het Hispano-Suiza HS.404 20 mm kanon, heb ik squadronrapporten gezien dat verschillende van deze vliegtuigen waren uitgerust met 7,9 mm machinegeweren in de rugkoepel. De reden is niet duidelijk, maar blijkbaar arriveerden niet alle 20 mm kanonnen voor het uitbreken van de oorlog.

Een ander interessant stukje informatie is dat de MLD de Vega Aircraft-fabriek in Burbank, Californië heeft benaderd over het verbeteren van de vuurkracht van hun Do. 24K-1's. Medio/eind 1941 werd het verzoek gedaan over de mogelijkheid om de staartkoepel van de Dornier om te bouwen tot twee .50-kaliber machinegeweren. Ze gingen zelfs zo ver dat ze Vega specificaties voor de vliegboot gaven. Vega antwoordde echter dat ze momenteel overladen waren met Amerikaanse militaire orders. Als gevolg hiervan had de fabriek noch de productiecapaciteit noch het personeel om aan het verzoek te voldoen.

Groeten...
Tom