Laatst gewijzigd door Classic; 24 november 2021 om 08:16
Zoals vintage jet al aangaf heeft het niet zoveel zin om er een welles/nietes van te maken. We hebben die dag niet op de brug of het platform gestaan. Er is in elk geval een geloofwaardig verslag van een KLM-er die beschrijft dat hij aan boord was van een toestel dat werd gevlogen door Jan van Balkom en dat onderdeel was van de formatie KLM/KNILM toestellen die onder de Sydney Harbour Bridge door vloog. Nogmaals die bron: https://www.ozatwar.com/18sqnbridge.htm.
Het verslag van Nicholaas Dijkstra eindigt met "This is mainly the story of myself, but also why a retired Dutchman living in Canada, flew twice under the Sydney Harbour Bridge in May 1942. I am aware what René Wittert van Hoogland and Otto Ward have written about this 'stunt' way back - I own copies of their books, e.g. 'Het Vergeten Squadron' and ‘De Militaire Luchtvaart van het KNIL in de jaren 1942-1945', all I wish to say is that I do not write this from hearsay- I was there, I took part in it."
Laatst gewijzigd door rpflug; 26 november 2021 om 09:35
Zo is het maar net rpflug. Wij waren er niet bij. Jammergenoeg overigens, want kan je het voorstellen: een formatie van die schitterende zilveren machines onder je door, het diepe geronk van de radiaalmotoren... dat moet prachtig zijn geweest!
Sorry Vintage Jet, ze waren allemaal groen!!!
Kijk, dat wist ik niet. Maar inderdaad, nu zie ik het: zelfs de vroegere PJ-AIW 'Wakago' was (ik geloof als enige DC-5?) nu gecamoufleerd en geregistreerd als PK-ADC. Het zal er niet minder spectaculair om zijn geweest. Dank voor de aanvulling.
Foto 387. Doorsnede Fokker F.XVIII Amsterdam-Batavia route. Zo groot mogelijk gehouden.
Groet Ruud en "stay safe".
Heel interessant plaatje Ruud.
Wat mij opvalt:
- De 2e vlieger vliegt niet, maar is bezig met navigeren op de kaartentafel midden in de cabine.
- De bwk is ook hofmeester
- De instrumentenverlichting zit achter de vliegers. Is dat die beroemde indirecte verlichting?
- De staartvlakverstelling is zo te zien een slinger achter de vliegers. Trim?
- Wat zou die uitstekende constructie onder het toilet zijn? Iets schoonmakerigs, of liever kwijt dan rijk?
- De toegang tot het vrachtruim en de kleerenkast lijkt via het toilet te gaan
Echter bij nader inzien is er aan SB ook nog een toegangsdeur:
Maar als je tijdens de vlucht iets uit je jaszak in de garderobe (kleerenkast) wil halen, heb je toch een probleem.
Adri
Toen ik door de vooroorlogse foto's grasduinde, die ook nog thuislagen, vond ik deze:
Achterop staat: Schiphol 10 Juli 1938. Moeiteloos herkennen we de Arend PH-AJA en ook moeiteloos herken ik mijn grootouders die angstvallig hun 2 dochters bewaken met links mijn moeder. Wat een split heeft ze hè.
Adri
Foto 388.
H-NABC. Fokker F.II.
Groet Ruud en een gezond 2022.
@ Breeze: Mooie foto. Het is niet de PH-AJA Arend, maar de F.XXII PH-AJR Roerdomp. Dat het een F.XXII is, is te zien aan de twee bladige propellers. De registratie is nog net op de staart te lezen.
Laatst gewijzigd door rpflug; 31 december 2021 om 23:29