Het zijn antennes om radarsignalen op te merken en te storen.
Bovenste: AN/ALQ-165 high band antenna,
Daaronder: AN/ALR-67 radar warning receiver,
En daaronder: AN/ALQ-165 low band antenna.
De verdikking tussen de onderste antenne en de bovenzijde van het roer is een uitlaat om eventueel brandstof dumpen.
Ik heb er nog eentje gevonden waarbij je goed kunt zien hoe het landingsgestel wordt ingetrokken, dit keer is het een SAAB JAS-39C Gripen van de Tsjechische Luchtmacht tijdens de KLu Open Dagen op Gilze-Rijen in 2010:
40_17jun10EHGR1 by Bert Visser, on Flickr
Laatst gewijzigd door Heron; 24 juni 2022 om 12:50 Reden: verkeerde land verbeterd :-)
Het is altijd een ware kunst hoe ze zo'n hoofdlandingsgestel met allerlei hoeken en draaiingen in de beperkte ruimte kunnen invouwen. Kan ik uren naar kijken...
Is alleen geen hongaarse maar tsjechische luchtmacht.
Ja Bert, de leeftijd slaat toe.
Groet Ruud en sterkte.
Laatst gewijzigd door ruudvanom; 24 juni 2022 om 14:52
Als je meer wilt weten of het niet meer weet kan je natuurlijk ook even op mijn website kijken.
http://www.drareg.nl/Markeringen/index.html
edit: waarom zie ik mijn smileys niet?
Voor Roundels of the World: http://www.drareg.nl/Markeringen/index.html of Facebook: https://www.facebook.com/groups/481843655359127/
Het is weer tijd voor een klassieke warbird, en wel de Spitfire FR.XVIIIe SE-BIN, opgeschilderd as SM845/GZ-J van de RAF. Dit toestel behoorde toen tot de vloot van Biltema Sweden.
SE-BIN_10jul09EHGG01 by Bert Visser, on Flickr