Zoals elk jaar organiseert de Stichting Herdenking Bombardement Moerdijkbrug 1940 ook dit jaar weer een herdenking, waarbij we zeven gesneuvelde Nederlandse vliegers herdenken. Zij waren gestuurd op 13 mei 1940 om de Moerdijkbrug te vernielen en zo de Duitsers in hun opmars tegen te houden. Dit werd gedaan met de laatste operationele Fokker T.5 bommenwerper, de 856, en twee Fokker G.1 jachtkruisers.
Wat er toen gebeurd is, is bij ons wellicht goed bekend. Echter niet bij veel anderen. De doelstelling van de stichting is dan ook om het verhaal door te geven. Een paar dagen voor de herdenking geven we dan ook vanuit dat oogpunt een gastles op een school in de regio. Deze scholieren zullen ook op de herdenking aanwezig zijn.
In de bijlage kunt u de uitnodiging vinden. Jullie zijn van harte welkom!
Bij deze nog een reminder voor de herdenking: vanmiddag om 1 uur begint de herdenking, bij het begin van het fietspad over de Moerdijkbrug, aan het einde van de Rijksstraatweg in Dordrecht.
Het was een mooie, integere herdenking. Dit jaar vloog een Harvard van de KluHV over (wel zeven of acht keer). Verschillende media hebben erover geschreven, waaronder Dordrecht.net: https://www.dordrecht.net/nieuws/201...-moerdijk.html
We houden elk jaar een herdenking. Meestal is dit op de datum zelf (13 mei) maar mocht dit afwijken, dan geven we dat op tijd aan. Onze website: 13mei1940.nl.
Voor zover ik weet is het de enige herdenking die concreet gericht is op de luchtoorlog in de meidagen.
We richten ons op het persoonlijke, de moed, en het doorgeven van het verhaal.
Aan deze herdenking wordt (behalve de lokale sufferdjes) onterecht weinig aandacht besteed.
Dit jaar kon ik er weer bij zijn en het was goed georganiseerd en indrukwekkend.
Daan leidde deze bijeenkomst met o.a. speeches van een nabestaande, een Dords raadslid en een Klu majoorvlieger, die kruitdamp had geroken. Na een gedicht van 2 schoolkinderen werd de Last Post geblazen, een minuut stilte in acht genomen en het Wilhelmus gezongen, het eerste couplet en het oh zo belangrijke zesde. Het zal wel aan mijn leeftijd liggen, maar zo'n ceremonie en de gedachte aan 7 jonge mensen die 83 jaar geleden een gevaarlijke en eigenlijk onmogelijke missie gingen vliegen, maakt mij erg emotioneel.
Na afloop gaf Daan een interview vlakbij een Dikke Daf. Eigenlijk wel passend, want in 1940 was de LVA nog onderdeel van de KL.
Ik wil jullie de fly past niet onthouden. Voor een lens van een slimme telefoon vind ik het nog wel de moeite waard. En het geluid van de Merlin van de Mk IX blijft indrukwekkend zoals hij een paar keer laag overkwam.