-
3 april 2024, 12:55
#1181
Tot in de jaren '90 werden veel vrachtvliegtuigen nog gewoon op Schiphol-Oost afgehandeld. Rond die tijd, denk ik, begon men met het aanleggen van het "S"-platform (naast het "R"-apron langs de 06-24 Kaagbaan). Daarna zag je weinig vracht meer via Oost gaan. Op 28 augustus 1991 zag ik B707-369C N528SJ van Southern Air Transport op Oost staan:
N528SJ_28aug91EHAM by Bert Visser, on Flickr
-
5 april 2024, 00:25
#1182
Ook andere leuke vrachtkisten werden toen nog afgehandeld op Schiphol-Oost, zoals de SU-OAA, een Egyptische Ilyushin-76 op 2 augustus 1992. Dat ik pas tegen zonsondergang op Schiphol was, kwam omdat ik de hele dag op Zandvoort bij de Masters of Formula 3 was geweest:
SU-OAA_02aug92EHAM by Bert Visser, on Flickr
-
6 april 2024, 23:03
#1183
Deze keer een DC-8, maar je moet goed kijken om dat te zien. De TU-TCB, een DC-8-53, kwam van Luxemburg-Findel en werd naar Purmerend versleept om daar als pannekoekenrestaurant te fungeren. Toen ik daar op 22 juli 1993 arriveerde, was het ondertussen omgebouwd tot pizza-restaurant. Enkele jaren later werd het verlaten en hebben onverlaten/criminelen eind jaren '90 meerdere keren brand gesticht, waarna het in 2000 is gesloopt...
TU-TCB_22jul93Purmerend by Bert Visser, on Flickr
-
9 april 2024, 00:10
#1184
Van binnen zag die DC-8 (van hierboven) er zo uit. Dit zijn simpele scans van kleurenfoto's, ben er nog niet aan toegekomen om die negatieven te scannen.
Scannen0010 by Bert Visser, on Flickr
-
10 april 2024, 23:31
#1185
Zomaar een plaatje van een bizjet take-off. De F-HFBY van Bouyghes Transport Air Service was op 9 juli 2008 de eerste Bombardier Global-5000 die een bezoek aan Eelde bracht.
F-HFBY_09jul08EHGG2 by Bert Visser, on Flickr
-
12 april 2024, 23:42
#1186
Soms is een Airbus geen airliner, maar een bizjet. De A319 bijvoorbeeld, heeft een bizjetversie die CJ heet (Corporate Jet). Hier is de D-ADNA, een A319-113/CJ van Daimler Chrysler Aviation geplaat in de start vanaf thuisbasis Stuttgart op 28 maart 2012:
D-ADNA_28mrt12EDDS1 by Bert Visser, on Flickr
-
14 april 2024, 23:20
#1187
Nog maar een Mercedesje (Daimler Chrysler Aviation), gemaakt op hetzelfde veld op dezelfde dag: D-ACDE, een Bombardier BD700-1A11 Global-5000. Sinds 2023 staat er echter T7-HOLTZ op de kist.
D-ACDE_28mrt12EDDS2 by Bert Visser, on Flickr
-
16 april 2024, 23:13
#1188
Nog eentje (of eigenlijk: straks twee) van die dag op Stuttgart. Opnieuw een Bombardier BD700, maar nu een oudere Global Express. De YR-TIK is van Tiriac Air (sportmanager Ion Tiriac). Het grappige van deze kist is de groene beschildering van de motoren. Dit is blijkbaar gebeurd met de erg dure flake-verf, die lijkt te verkleuren als je er onder een andere hoek naar kijkt. Vandaar dat over twee dagen de 2e plaat van deze kist in dit topic gaat verschijnen:
YR-TIK_28mrt12EDDS2 by Bert Visser, on Flickr
-
19 april 2024, 11:18
#1189
En hier is de tweede plaat... met een bijna gloeiende groene verf op de motoren:
YR-TIK_28mrt12EDDS4 by Bert Visser, on Flickr
-
21 april 2024, 11:30
#1190
Een oudje dit keer... De dia maakte ik op 17 juni 1984 op Rönneby in Zweden. Op de static show van de open dag daar stond deze mooie SAAB Sk-35C Draken van de 16e Wing van de Zweedse Luchtmacht. De registratie is 35804 met code 73.
35804/73_17jun84ESDF by Bert Visser, on Flickr
Regels voor berichten
- Je mag geen nieuwe discussies starten
- Je mag niet reageren op berichten
- Je mag geen bijlagen versturen
- Je mag niet je berichten bewerken
-
Forumregels