Als ik het goed begrepen heb zijn er op dit ogenblik twee regelingen die betrekking hebben op het bergen van vliegtuigwrakken uit de tweede wereldoorlog.
Er loopt een programma, waarin op dit moment een beperkt aantal gevallen zijn opgenomen (30 - 50 stuks). Dat zijn gevallen waarbij men vrij zeker weet dat er nog stoffelijke resten van bemanningsleden in het wrak aanwezig zijn. Datprogramma is geinitieerd door de Rijksoverheid, die ook de kosten draagt van dit werk. Er is in 2019 een voorlopig budget van 15 miljoen ter beschikking gesteld.
Opgraven vliegtuigwrakken Tweede Wereldoorlog | Tweede Wereldoorlog | Rijksoverheid.nl
Nationaal programma berging vliegtuigwrakken van start | Nieuwsbericht | Rijksoverheid.nl
Daarnaast ie er een algemene regeling waarbij de betreffende gemeente het initiatief moet nemen, omdat de openbare veiligheid, het milieu of andere overwegingen in het geding zijn. De rijksoverheid stelt daarvoor de Bergiingsdienst van de luchtmacht kosteloos te beschikking, maar op het moment dat er explosieven worden verwacht treedt er weer iets van merkwerking op en raken er private partijen (zoals Den Ouden - Bodac) bij betrokken. De kosten daarvan worden bij de gemeente in tekening gebracht.
wetten.nl - Regeling - Circulaire Vliegtuigberging - BWBR0038631
Zoals het document stelt zijn er in Nederland nog 2000 gevallen waarbij (delen van) een wrak in de bodem of in het water in achtergebleven. Er zijn 400 gevallen waarbij vermoedens bestaan omtrent nog aanwezige stoffelijke resten.




Met citaat reageren