De kluis van Bert

[ruudvanom]

Gefeliciteerd Bert, het is een heel mooi draadje en de interesse zeer waard.

Groet, Ruud.

[Heron]

De Duitse Trallies deden ook vaak mee met humanitaire missies van de UN, en dan waren ze wit (al of niet met een rood kruis). Overigens is deze plaat op dezelfde dag en plaats genomen als bovenstaande...


51+15_03jul14EHEH2 by Bert Visser, on Flickr

[Heron]

Een speciaal kleurenschema ter gelegenheid van 55 jaar LTG63 in 2016 zag er zo uit. Dit zijn geen Franse of Nederlandse kleuren, maar het blauw-wit-rood van de vlag van Schleswig-Holstein, waar hun basis Hohn ligt. Vandaar ook dezelfde kleuren op de F-104G Starfighters van het Duitse Marine demoteam "Vikings", die op Schleswig-Jagel gebaseerd stonden.

Maar waarom staat deze dan preserved op Eindhoven (zoals hier te zien is)?
Dat komt omdat LTG63 van 2015 tot 2021 deel uitmaakte van het Luftwaffentruppenkommando in Köln-Wahn en dat is weer onderdeel van het European Air Transport Command (EATC), waar ook de transportkisten van de KLu op Eindhoven deel van uitmaken.


50+95_04apr17EHEH by Bert Visser, on Flickr

[Heron]

Nu had ik hier de foto's gepland van de 50+40 bij z'n afscheidstoernee langs de Duitse velden, maar die heb ik op bladzijde 87 al eens laten zien...
Hierbij dan maar een link naar die bladzijde: De kluis van Bert - Pagina 87

Dan maar een andere TransAll, nog steeds een C-160D, maar een Turkse i.p.v. een Duitse. Wel grappig dat het kleurenschema meer lijkt op dat van Franse Trallies...


68-023_17apr08EBBR3 by Bert Visser, on Flickr

[Heron]

En hier een Franse TransAll C-160R. De R51/61-MW is dus, zoals de code aangeeft, van ET61, hier in een onmogelijk verweerd kleurenschema geplaat op Cambrai tijdens de TigerMeet van 2011:


R51/61-MW_12may11LFQI01 by Bert Visser, on Flickr

[washout]

Aan de linkervleugeltip zit een klein friemeltje, dat lijkt op de elektro dynamo van de oude Fokkers. Weet iemand wat dat is?

[Heron]

Het is geen 'molentje', maar een soort antenne. Een rechthoekig doosje met 2 vinnen, die blijkbaar naar achteren kunnen scharnieren.
Waar het voor dient weet ik niet, of het zou een stall-warning kunnen zijn?

Ik heb er detailfoto's van, die zal ik even bewerken en hier plaatsen.

[Heron]

Antennes aan de rechtervleugel, het 'ding' aan de linkervleugel :-)

[Heron]

Eén van de mooie dingen bij propellorvliegtuigen met grote props is het feit dat ze bij hoge luchtvochtigheid prachtige 'kurketrekkers' maken, die bij de start goed te zien zijn. De TransAll C-160 is daar een mooi voorbeeld van, maar b.v. bij de Hercules en de An-12 zie je het ook geregeld. Zelfs bij kleine propkisten kun je geluk hebben om dat te zien (maar dat is mij nog niet echt gelukt)...


R205_64-GE_20jun09EHVK2 by Bert Visser, on Flickr

[washout]

Die dingetjes aan de linkertip zien er indserdaad uit als antennes. Maar de manier van plaatsing, aan een uithouder vóór de vleugelvoorrand, is opmerkelijk. Ik heb geen idee waarom.