Dat kan het scenario zijn geweest die men in gedachten had. Maar dit is een demontratie van de kraan. De B25 was daar neergelegd, als ware het een ongeluk waarbij de start- en landingsbaan werd geblokkeerd. Het rompnummer 2 wijst erop dat het de 42-87405 is, die met MLD-registraties R-2, M-2 en B-2 heeft gevlogen. Deze kist is op 17-10-1953 uit dienst gegaan. De foto van de demo is van 15 oktober 1953, twee dagen eerder. De kist was daarom waarschijnlijk al behoorlijk ontmanteld, zoals bijvoorbeeld te zien is omdat de props ontbreken. Het landingsgestel is mogelijk door gebrek aan hydraulische druk en door zwaartekracht uitgezakt.