De kluis van Bert

[Heron]

De G-FRAU is een Falcon-20C van Cobham Leasing onder de naam van FR Aviation (tegenwoordig vliegen ze als Draken). Deze uit 1967 stammende Mystere heeft constructienummer 97 en wordt o.a. bij de Frisian Flag oefeningen gebruikt als radiostoorzender. Vroeger was dit VIP-kist 117504 van de Canadese Luchtmacht.


G-FRAU_15apr15EHLW3 by Bert Visser, on Flickr

[Heron]

Even wat verder terug in de geschiedenis en wel naar 9 november 1983. Op Eelde stond toen Falcon-20E I-SNAG van S.N.A.Metanodotti, een club die meerdere bizjets had die ook geregeld op Eelde te zien waren. Deze I-SNAG heeft c/n 240.

[Heron]

Hier nog een Falcon-20, opnieuw een -20E. De D-COTT is van Dornier en heeft c/n 314.

[Heron]

Ik kan op het moment even geen foto's vinden van de Falcons die bij Philips Eindhoven hebben gevlogen, al heb ik die natuurlijk wel op de plaat. De meeste en mooiste zal ik echter wel op dia hebben i.p.v. op zwart-wit negatief.
Dan maar weer een andere...
Op de vorige bladzijde staat een digiplaat van een Noorse Luchtmacht Falcon-20ECM. Daar hebben ze twee van, de 041 en de 053. Er was echter ook een VIP-Falcon, de 0125 en die heb ik hier op de plaat op de static van de IAT83 op Greenham Common.

[Heron]

En hier hebben we een voorbeeld van een Falcon-200, de bekende Falcon-20, maar met modernere motoren. Deze PH-APV heeft c/n 490 en werd op 3 juni 2005 ingeschreven op naam van JetNetherlands BV. Echter... op 3 juli 2007 was het al weer voorbij en werd het toestel N490SJ (en later M-JETT).


PH-APV_12sep06EHAM by Bert Visser, on Flickr

[Heron]

Uit de Mystère-20 werd de kleinere Mystère-10 ontwikkeld en ook deze werd beter bekend als de Falcon-10 (en soms als Minifalcon). Er werden er 226 van gebouwd tussen 1970 en 1989 en ik vind dat de -10 en -20 tot de mooiste bizjets behoren.
Hier een plaatje van de F-GDLR (c/n: 121) op Eelde op 2 oktober 1984:

F-GDLR_02oct84EHGG by Bert Visser, on Flickr