De kluis van Bert

[Heron]

Een simpele opmerking, ik weet 't, maar haal je van de Falcon-900 een motor af, dan krijg je een Falcon-2000. Op 9 december 2009 bezocht de N801WW, een Falcon-2000EX van de Bank of America, maar in gebruik bij Wyndham Worldwide, Eelde. © Bert Visser


N801WW_09dec09EHGG1 by Bert Visser, on Flickr

[Heron]

Geen mooie plaat, maar dat komt voornamelijk omdat het op dit veld zo langzamerhand schandalig slecht fotograferen is. De regi van deze in 2012 gebouwde Falcon-2000LX met c/n 251 is XA-BLZ, een Mexicaan dus. En waar de plaat gemaakt is, lijkt me niet zo moeilijk voor jullie :-)


XA-BLZ_19mrt14 by Bert Visser, on Flickr

[Heron]

Er zijn ook Falcon-2000's die een PH-regi hebben/hadden, zoals deze PH-CHT van JetNetherlands met c/n:040) die ik op 080808 om 5:54 uur 's morgens op Schiphol-Oost fotografeerde.
Dat toestel is van 2007 tot 2012 ingeschreven geweest in het PH-register.


PH-CHT_080808EHAM by Bert Visser, on Flickr

[Mathieu]

5:54, dat was een vroegertje!

[Heron]

Zeker als je bedenkt dat het voor mij 7 kwartier rijden is naar Schiphol. Volgens mijn log was het ook een erg lange dag...

Schiphol, vrijdag 080808: 05:45 – 14:50 + 17:20 - 21:10

Dat ontbrekende stukje in de middag komt omdat ik halsoverkop nog even door naar Rotterdam moest, want ik kreeg een tip dat daar de Fokker-70 van de Keniaanse Regering binnenkwam... en Rotterdam vanaf Schiphol is heel wat dichterbij dan Westerbork - Rotterdam. :-)

[Archer]

Net wat je zegt, REGELGEVING, dat is iets anders dan (EASA) wetgeving, zo heeft ILT in Nederland ook een aantal eigen luchtvaartregels die niet gelden voor de
27 Europese lidstaten die allemaal moeten voldoen aan de EASE wetgeving.

Zowel de Nederlandse overheid als de Europese overheid hebben wetten en regels, waarbij wetten de basis vormen (bijvoorbeeld de Luchtvaartwet) en de regels de verdere invulling verzorgen (diverse besluiten en regelingen, zoals Regeling Toezicht Luchtvaart). EASA is zelf niet verantwoordelijk voor Europese wetten, dat ligt bij het Europese Parlement (Basic Regulation) of de Europese Commissie (diverse Implementing Rules). EASA is wel verantwoordelijk voor de Certification Specifications, het guidance material en andere niet-bindende zaken die weer de invulling van de bindende regulations verzorgen. Let op dat het verschil in wetgeving en regelgeving vooral in de NLse taal naar voren komt. In het Engels zijn dit laws en regulations, maar alle bindende zaken van de Europese overheid worden regulations danwel rules genoemd. Taaltechnisch worden deze zaken regelmatig met elkaar verward.

[Heron]

Bijna 4 jaar na mijn foto van Falcon-2000 PH-CHT op Schiphol-Oost zag ik 'm weer, maar nu in een ander kleurenschema. Tenminste... dat dacht ik.
Maar deze Falcon-2000 heeft de letters in een iets andere volgorde staan: het is Falcon-2000LX PH-CTH van Flying Service (c/n: 194). Deze werd op 22 september 2011 ingeschreven en staat nu mog steeds in de lijst van PH-geregistreerde vliegtuigen.


PH-CTH_06may12EHAM by Bert Visser, on Flickr

[Heron]

Om het af te leren nog maar een Nederlands geregistreerde Falcon-2000, dit keer de PH-INJ van Internet Jet met c/n: 036. Ik zie dat ook de regi PH-WOL (World On-Line) gereserveerd is geweest voor dit toestel. Vanaf 5 juni 2000 tot 6 juni 2002 heeft het toestel in het Nederlands Register gestaan. In de achtergrond staat de Boeing-727 van LarMag (zakenman Lars Magnusson):


PH-INJ_18aug00EHAM by Bert Visser, on Flickr

[Heron]

De grootste Dassault Falcons zijn de Falcon-7X en de nog iets grotere Falcon-8X. Eelde werd/wordt regelmatig bezocht door de PH-GWS en PH-IWS, maar die platen blijk ik nog niet bewerkt te hebben.
Dan maar een foto van de N343AP, een Falcon-7X uit 2015 met constructienummer 265. Toen het toestel Eelde bezocht op 12 november 2021 stond het op naam van U.S. Bank National Association, tegenwoordig staat er N343AP LLC uit Salt Lake in Utah op de webstee van de FAA genoteerd.

[Heron]

Op 12 augustus 2012 zag ik voor het eerst de Falcon-7X van Verwelius. Dit toestel heeft c/n 102 en is in een kleurenschema gespoten ter ere van een bekende voetballer...


PH-AJX_12aug12EHAM1 by Bert Visser, on Flickr