Fokker Archief

[LVA-40]

Het kan zijn dat de openingstijden in de loop van de tijd wat zijn veranderd.
Tegelijkertijd is er een grote groep vrijwilligers die bezig is om het archief nog beter toegankelijk te maken.

Er is namelijk nogal wat materiaal wat sinds 2003 niet echt meer is geïndexeerd, c.q. de indeling voldoet niet meer aan de wensen van de bezoekers.
Gelukkig is dat aan het veranderen, in een best wel rap tempo.
Zelf ben ik in de periode 2008-2010 vrijwilliger geweest op het Aviodrome en heb ik in die periode de indexen voor de z.g. "buitenlandse vliegtuigbouwers" vormgegeven.
Elke vrijwilliger neemt en nam op die manier een gedeelte voor zijn rekening, zodat het archief inmiddels goed doorzoekbaar is.

@Hans, waar de opmerking vandaan komt dat er "buiten foto's bijna niets meer over is van het archief" is mij een raadsel.
Ik weet niet welke informatie je zoekt, maar van de Fokker typen zijn vele strekkende meters archief beschikbaar.
Als het vergelijkend wordt bedoeld t.o.v. voor 1965, dan klopt de opmerking; in die periode, dat jaar is het z.g. vooroorlogse archief opgeschoond.
Maar dan nog zijn er van bijvoorbeeld de Fokker T.V-T.IX nog zeker 10 dozen (= 2 meter) aan informatie beschikbaar.

[Herman Dekker]

Er is namelijk nogal wat materiaal wat sinds 2003 niet echt meer is geïndexeerd, c.q. de indeling voldoet niet meer aan de wensen van de bezoekers.
Gelukkig is dat aan het veranderen, in een best wel rap tempo.
Elke vrijwilliger neemt en nam op die manier een gedeelte voor zijn rekening, zodat het archief inmiddels goed doorzoekbaar is.

Hallo,
Ik ben in juli in de kelder geweest en heb daar een goede indruk gekregen van de uitstekende kwaliteit van het werk dat daar door de vrijwilligers verricht wordt. Mijn mening is dat onze luchtvaarthistorie daar goed en verantwoord bewaard wordt!
Ook voor de toekomst zijn er regelingen getroffen die waarborgen dat dit zo blijft.
Herman Dekker