Activity Stream

Hier nog een plaat van Cavalier TF-51D PH-VDF. Ik stond buiten het veld van Oostwold toen de piloot besloot om laag over het veld te komen via een...

Veel sterkte aan de nabestaanden! Dank voor het doorgeven.

RIP en sterkte!

Ik heb er nog eentje. PH-VDF (nu OO-RYL) is een Cavalier TF-51D Mustang, hier in de landing op Oostwold op 12 juni 2011: PH-VDF_12jun11EHOW4 by...

Triest bericht. Sterkte voor de nabestaande.

Hier zat ik dus fout. Het verlengde kielvlak is van een P-51H de laatste licht gewicht versie van de Mustang. De firma Cavelier bouwde allerlei...

Bedankt voor de info.

Uit de Warbirds Directory:

@Pim, Is dit wel de trainer-versie? De cockpitkap lijkt me een normale P-51D kap. Bij de TF-51 is het achterste gedeelte van de kap hoger:...

Kenmerkend voor een TF-51 ( trainer versie met verlengt kielvlak ter compensatie van de verlengde cockpit overkapping ( canopy )

Lijkt het maar zo, of is het kielvlak iets verhoogd? Is het motorvermogen wat hoger, dat dat nodig is?

Mooi filmpje, bedankt

Het 2e toestel van Biltema Sweden dat ons veld aandeed op 10 juli 2009 was deze Cavalier Mk.II, de N405HC. N405HC_10jul09EHGG02 by Bert Visser,...

Bij uitgaan: De voorkant van de stang is gebogen en duwt de deuren open. Deze blijven hangen tegen een steuntje op de landingspoot. Bij ingaan:...

Hoe werkt dat dan? Als het wiel inklapt (naar achteren als het scharniert om de hoofdligger, of naar voren als het over rails naar achter wordt...

Is a guide for the wheelbay doors. These doors were closed by an elastic cord. The guide had to avoid that the doors got damaged by the wheels.

Het is weer tijd voor een klassieke warbird, en wel de Spitfire FR.XVIIIe SE-BIN, opgeschilderd as SM845/GZ-J van de RAF. Dit toestel behoorde toen...

:) Als je meer wilt weten of het niet meer weet kan je natuurlijk ook even op mijn website kijken. ;) http://www.drareg.nl/Markeringen/index.html...

Ja Bert, de leeftijd slaat toe. :) Groet Ruud en sterkte.

Hoe is 't mogelijk....?! Kijk ik speciaal nog naar m'n tekst bij m'n foto op Flickr, lees bewust "Czech Air Force" en dan schrijf ik toch het...

Is alleen geen hongaarse maar tsjechische luchtmacht.

Het is altijd een ware kunst hoe ze zo'n hoofdlandingsgestel met allerlei hoeken en draaiingen in de beperkte ruimte kunnen invouwen. Kan ik uren...

(als je weet wat een motor en vliegtuig toen kostte, en omrekent naar hoeveel euro dat nu zou zijn geweest: een ongelofelijk groot bedrag, en dat...

Jammer, laten we hopen dat iemand er zin en tijd voor heeft om er mee verder te gaan.

Hoeft niet maar mág wel...gefeliciteerd, Ruud !!!