Pagina 91 van 92 EersteEerste ... 41 81 89 90 91 92 LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 901 t/m 910 van 915

Discussie: Luftwaffe. Manchmal aus der Reihe tanzend!

  1. #901
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    5.709

    Standaard

    Naam: Foto 581. Junkers Ju-86G. 1100 breed.jpg
Bekeken: 391
Grootte: 91,7 KB

    Foto 581.
    Junkers Ju-86G.

    Groet Ruud.

  2. #902
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    5.709

    Standaard

    Naam: Foto 582. Arado Ar 195 V2. 1100 breed.jpg
Bekeken: 358
Grootte: 108,1 KB

    Foto 582.
    Arado Ar 195 V2. Zie de landingshaak. Dit toestel werd ontworpen voor gebruik aan boord van het Duitse vliegkampschip "Graf Zeppelin" (nooit afgebouwd).
    Er zijn drie prototypes gebouwd. Uiteindelijk viel de keus voor gebruik aan boord van de Graf Zeppelin op de Fieseler Fi 167 en werd de ontwikkeling gestopt.

    Groet Ruud.

  3. #903
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    5.709

    Standaard

    Naam: Foto 583. T3+BK. Arado Ar 196A-2 van Bordfliegergruppe 196 (BFGr. 196). 1100 breed.jpg
Bekeken: 315
Grootte: 97,8 KB

    Foto 583.
    T3+BK. Arado Ar 196A-2 van Bordfliegergruppe 196 (BFGr. 196).

    Groet Ruud.

  4. #904
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    5.709

    Standaard

    Naam: Foto 584. D-IDEZ. Arado Ar 66 C, c:n 416. 1100 breed.jpg
Bekeken: 299
Grootte: 121,3 KB

    Foto 584.
    D-IDEZ. Arado Ar 66 C, c/n 416.

    Groet Ruud.

  5. #905
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    5.709

    Standaard

    Naam: Foto 585. Bf 109 E-7:U2 (trop) van I.:JG 27 gevlogen door Oberleutnant Werner Schroer. 1100 bree.jpg
Bekeken: 251
Grootte: 132,4 KB

    Foto 585. Een van twee zeer bekende propaganda uitgaven. De andere is meer van de zijde genomen.
    Oberleutnant Werner Schroer vliegt met zijn Messerschmitt Bf 109 E-7/U2 (trop) "Schwarze Acht" van I./JG 27 langs de Libische kust.

    Groet Ruud.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 1 augustus 2021 om 10:41

  6. #906

    Standaard

    Bekende foto inderdaad, met zandfilter op de luchtinlaat.

    Klep aan voorzijde open dus op dat moment geen lucht door filter in zijwand, zoals ook op deze foto van JG 27:

    Naam: Me109-E7Trop-JG27-White10-in-Transit-Sicily-Italy-to-North-Africa-1941-232f sandfilter.jpg
Bekeken: 231
Grootte: 22,7 KB
    Laatst gewijzigd door Dagger; 1 augustus 2021 om 10:34

  7. #907
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    5.709

    Standaard

    Naam: Foto 586. Siebel Si 202 Hummel. 1100 breed.jpg
Bekeken: 209
Grootte: 161,3 KB

    Foto 586.
    Siebel Si 202 Hummel.

    Groet Ruud.

  8. #908
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    5.709

    Standaard

    Naam: Foto 587. '348'. G-1 Luftwaffe op Ockenburg. 1100 breed.jpg
Bekeken: 131
Grootte: 84,4 KB

    Foto 587.
    348. Voormalige Nederlandse Fokker G-1 op Ockenburg na de capitulatie, nog met de Nederlandse registratie maar al wel met Balkenkreuz en Swastika van de bende van Schicklgruber.

    Groet Ruud.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 4 september 2021 om 11:22

  9. #909
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    5.709

    Standaard

    Naam: Foto 588. Fokker T.VIIIw. Luftwaffe %22Beute%22. 1100 breed.jpg
Bekeken: 105
Grootte: 82,2 KB

    Foto 588.
    Fokker T.VIIIw. Luftwaffe "Beute".

    Groet Ruud.

  10. #910

    Standaard

    De T.8-W is zeker geen beute: keurig besteld en daarna verkocht. Het is één van de voor Finland gebouwde toestellen. Finland bestelde een serie van vijf toestellen (versie T.8-W/C). Deze waren iets groter, terwijl de drijvers konden worden vervangen door wielen of ski's. Voor de Finse toestellen zou tevens een andere motor worden gebruikt en wel de veel krachtiger Bristol Mercury XI met driebladige schroef.
    Het toestel op deze foto is het eerste toestel (Rompnr. 5636) en zou de Finse registratie FW-160 krijgen. Met dit toestel werden tussen 19 augustus 1940 en 15 november 1940 60 testvluchten gemaakt voor Finland. De Finnen annuleerden de order per brief van 19 september 40 en Fokker besloot de vliegtuigen te ontmantelen. De 5636 werd ook nog eens zwaar beschadigd in Amsterdam tijdens een storm in november 1940.
    De Duitse directie van Fokker maakte op 1 oktober 41 bekend dat de twee T.8W-C's verkocht zullen worden aan RLM en dat betekende dat de Finse apparatuur werd verwijderd, dat incl. de motoren. Het vinden van nieuwe motoren was een probleem. Het toestel vloog in Nederland met de Duitse registratie KD+GG.
    Op 27 juli 1942 werd het overgevlogen naar E-Stelle, Travemünde. Opgeslagen en uiteindelijk afgeschreven op 18 februari 1943.
    Het tweede toestel (Rompnr. 5637, FW-161) werd voor proef uitgerust met een vast landingsgestel en kreeg typenaam T.8-L mee. Duitse registratie KD+GH.
    Karel

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •