Duitsland civiel 1919-1934.

[ruudvanom]

Heb er flink wat uurtjes in gestoken maar hier is een nieuw topic. Het is nog niet erg groot maar het zal in de toekomst nog wel groeien hoop ik.

Eén van mijn favorieten is civiel Duitsland in het interbellum en dan vooral de periode 1919-1934 vanwege de variëteit aan toestellen.
Dat is de periode D + cijfers op de toestellen.
6 juli 1933 kwam de verordening dat links op de staart de hakenkruisvlag en rechts de zwart-wit-rode vlag in horizontale strepen moest worden aangebracht.
Op 20 maart 1934 kwam een nieuwe verordening die aangaf dat alle cijfers na de D moesten worden vervangen door letters.

Voor de gegevens is "Recherchen zur Deutschen Luftfahrzeugrolle Teil 1 = 1919-1934" van Karl Ries aangehouden.
Een andere lijst, die van luftwaffe-experten.org kan af en toe een kleine afwijking hebben, bijv. bij eigenaren.
Helaas zijn bij beide lijsten de gegevens onvolledig en zullen nooit geheel achterhaald worden vermoed ik.

Afkortingen:
BAG = Bahnbedarf AG, Darmstadt (Railroad Supply Co.)
BFW = Bayerische Flugzeugwerke AG, Augsburg
DLH = Deutsche Luft Hansa AG, Berlin
DVL = Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt e.V., Berlin-Adlershof
DVS = Deutsche Verkehrsfliegerschule GmbH, Berlin
G & R = Gnome et Rhone
RLM = Reichs Luftfahrt Ministerium
Sh = Siemens & Halske

D 766.
Fokker-Grulich F II - Naam toestel: "Lahn".
Werknr: 1588 - Bouwjaar: 1925 - Motor: 1 x BMW IV.
Juni 1928: F II b (1 x BMW V a) - Juni 1929: F II (1 x BMW IV) - April 1930: F II b (1 x BMW V a).
Eigenaar: Deutscher Aero Lloyd / 1926: DLH AG - April 1931 vernield.

[ruudvanom]

D-85 + D-830.

D-85.
Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH FF 49.
Werknr: 1368 - Motor: 1 x Benz IV / Augustus 1931: 1 x Ju L 5.
Eigenaar: Lloyd L. V. Sablatnig / Stand Februari 1928: Aero Sport Warnemünde / Mei 1933: DVS GmbH - Augustus 1928. vernield.

D-830.
Caspar S I.
Werknr: 5010 - Motor: 1 x Daimler IV a / April 1931: 1 x Ju L 5 - Registratiedatum: febr. 1928.
Eigenaar: DHL Abt. Küstenflug / Luftdienst GmbH / DVL e.V. Adlershof / wederom Luftdienst GmbH / DVS GmbH.

[ruudvanom]

D-357 (later: D-OGUZ).
Junkers F 13 / Febr. 1932: F 13 d1e / Okt. 1932: F 13 f1e.
Naam toestel: "Goldhänchen.
Werknr: 720 - Bouwjaar: 1925 - Motor: 1 x BMW IV / Okt. 1932: 1 x Ju L 5 - Eigenaar: Ju-Flugzeugwerk, Dessau / 1925: Europa-Union / Jan. 1926: DLH AG.

[ruudvanom]

D-711 (later D-UZYZ).
Dornier Merkur - Naam toestel: "Löwe".
Werknr: 78 - Bouwjaar: 1926 - Motor: 1 x BMW VI - Eigenaar: DLH AG.

[ruudvanom]

D-717 (later: D-OVAZ).
Fokker-Grulich F II / April 1930: F II b - Naam toestel: "Weichsel".
Werknr: 1570 - Bouwjaar: 1925 - Motor: 1 x BMW IV / April 1930: 1 x BMW V a - Eigenaar: DLH AG.


D-775.
Dornier Merkur.
Werknr: 84 - Motor: 1 x BMW VI.


D-893.
BAG D II a. (BAG = Bahnbedarf AG, Darmstadt).
Werknr: 14 - Eigenaar: Otto Fuchs, Darmstadt. (Werknr 10, ook een D II a, had een Anzani 3 cilinder motor. Het is aannemelijk dat de D-893 eenzelfde motor had maar dat staat niet vermeld in dit boek).
Het is wel vreemd dat een firma in "Bahnbedarf" ook vliegtuigen bouwt.

[ruudvanom]

D-1016 (later: D-UMUR), foto 1.
Junkers G 24 - Motor: 3 x Ju L 2.
Dec. 1929: F 24 ko - Motor: 1 x BMW VI u.
Okt. 1933: F 24 k1ay - Motor: 1 x Jumo 4.
Naam toestel: "Thor" (1926) / "Oesterreich" (vanaf 1928).
Werknr: 839 - Bouwjaar: 1925.
Wel heel apart dat men hier van 3 motoren terug naar 1 motor ging, bij Fokker ging men juist van 1 naar 3 motoren.


D-1016 (later: D-UMUR), foto 2.

[ruudvanom]

D-1021.
Arado SC I.
Werknr. 25 - Motor: 1 x BMW IV - Registratiedatum: februari 1928 - Eigenaar: DVS GmbH - April 1931 gesloopt? (zerlegt).


D-1063 + D-1346

D-1063.
Junkers G 24 / Sept. 1930: G 24 ge.
Werknr: 939 - Motor: 3 x Ju L 2 / Sept. 1930: Motor: 3 x Ju L 5 - Eigenaar: stand febr. 1928: DVS GmbH.
D-1346.
Heinkel He 5 e.
Werknr: 297 - Motor: 1 x BMW VI - Registratiedatum: april 1928 - Eigenaar: DVS GmbH.


D-1069.
Junkers G 24 - Naam "Baldur" - Werknr: 845 - Bouwjaar: 1927 - Motor: 3 x Ju L 2.
Aug. 1928: F 24 ko - Motor: 1 x BMW VI u / Maart 1931: F 24 kau - Motor: 1 x BMW VII au / Juni 1931: F 24 Ko - Motor: 1 x BMW VI u /
Jan. 1924: F 24 kau - Motor: 1 x BMW VII au / Mei 1932: F 24 k2o - Motor: 1 x BMW VI u.
Registratiedatum: 1927 - Eigenaar DLH AG.

[ruudvanom]

D-1115.
Dornier R Ris. (Zou Ris een zetfout zijn en misschien Bis moeten zijn? Dit vanwege R2 Superwal, zie laatste regel).
Werknr: 118 - Motor: 2 x Rolls-Royce Condor.
Eigenaar: Stand febr. 1928: Severa GmbH / Sept. 1928: DVS GmbH.
Dit is de eerste R2 Superwal. Hij maakte zijn eerste vlucht op 30 september 1926. Twee 650 pk. Rolls-Royce Condor III motoren waren geplaatst.


Ruud van Ommeren.

[ruudvanom]

D-1164, D-1249, D-1336, D-1165. Foto is beschadigd maar toch de moeite waard.

D-1164. Heinkel He 5 c - Werknr: 275 - Motor: 1 x BMW VI - Eigenaar: Stand febr. 1928: DVS GmbH - Juni 1932 untergegangen (gezonken? Niet eenduidig, ik heb 21 synoniemen gekregen voor untergehen).
D-1249. Junkers Ju W 33 / Mei 1933: W 33 b2 - Werknr: 2509 - Motor: 1 x Ju L 5 - Eigenaar: Stand febr. 1928: DVS GmbH.
D-1336. Heinkel He 5 e - Werknr: 290 - Motor: 1 x BMW VI - Registratiedatum: maart 1928 - Eigenaar: DVS GmbH.
D-1346. Heinkel He 5 e - Werknr: 297 - Motor: 1 x BMW VI - Registratiedatum: april 1928 - Eigenaar: DVS GmbH.
D-1165. Heinkel HD 24 - Werknr: 263 - Motor: 1 x BMW IV - Eigenaar: stand febr. 1928: DVS GmbH.

[ruudvanom]

D-1184.
BFW (= Bayerische Flugzeugwerke AG, Augsburg) U 12 a.
Werknr: 323 - Motor: 1 x Sh (= Siemens & Halske) 11.
Eigenaar: Stand 1928: DVS GmbH - Juli 1928: Abgang (weggaan? vertrek? militair = verliezen. Wordt hier gewoon uitgeschreven uit register bedoeld?).


D-1280 (later: D-AGUN).
Rohrbach Ro VIII Roland I.
Naam toestel: "Feldberg" - Werknr: 35 - Bouwjaar: 1927 - Motor: 3 x BMW IV - Registratiedatum: 1927 - Eigenaar: DLH AG / Okt. 1934: DVS GmbH.


D-1336.
Heinkel He 5 e
Werknr: 290 - Motor: 1 x BMW VI - Registratiedatum: maart 1928 - Eigenaar: DVS GmbH.