Fokker S11

**g-1reaper** · 31 maart 2014, 15:14

Over Braziliaanse S-11'en gesproken:

Fokker Airplane South America Factory 1950s Two Original Photo Negatives | eBay

Fokker Airplane Factory South America 1950s Original Photo Negative | eBay

**Heron** · 31 maart 2014, 19:34

Ook in Italië en Israel waren/zijn ze te vinden.
Maar onderstaande foto's zijn echte Fokkers (op die Dyn'Aero na, dan):

**j.weel** · 2 april 2014, 23:31

ze warden data dus in licentie gebouwd
wel gaaf

**grasshopper** · 4 april 2014, 16:08

correctie pag-1 : De foto van de E12 is niet op Zestienhoven genomen maar op Ypenburg.

**grasshopper** · 23 april 2014, 14:43

Een plaatje van de PH-NED "Why not" mag niet ontbreken. Zestienhoven jaren 6tig
coll.Airview.

**grasshopper** · 23 april 2014, 15:06

En hier de PH-UET; ook Zestienhoven

**grasshopper** · 23 april 2014, 16:07

**Mathieu** · 23 april 2014, 16:29

Hoi,

Waarom staat er "Tel Aviv-Beek" op het staartvlak? Heeft dit toestel zo'n vlucht gemaakt?

Groet,

Mathieu.

**grasshopper** · 23 april 2014, 18:40

Dat vroeg ik me toen ook af-ik ben er vanuit gegaan dat het inderdaad zo'n vlucht betrof.

**ruudvanom** · 23 april 2014, 18:56

Hallo Mathieu, grasshopper.

Kijkend naar het trimvlak voor het richtingsroer is dit van oorsprong een Israelische machine geweest. Deze waren door de aanpassing van het richtingsroertrimvlak 6 cm langer dan de Nederlandse S-11's.
Kijk naar de bovenste foto van de SIK. Daar is aan de onderzijde goed te zien dat het trimvlak eerst recht loopt terwijl bij de Nederlandse het meteen in een bocht naar boven zit.
Dus zal Tel Aviv-Beek slaan op de afleveringsvlucht richting zijn Nederlandse eigenaar.

Ruud.

Discussie: Fokker S11

Discussietools

Display

Fokker S 11 Why not

Fokker S 11

Fokker S-11

Regels voor berichten