Pagina 46 van 46 EersteEerste ... 36 44 45 46
Weergegeven resultaten: 451 t/m 457 van 457

Discussie: Foto's naoorlogse LSK/KLu die ook nog thuis lagen

  1. #451
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    5.264

    Standaard

    Naam: Foto 228. 'TP-4'. Republic RF-84F Thunderflash. 1100 breed.jpg
Bekeken: 227
Grootte: 73,4 KB

    Foto 228.
    'TP-4'. Republic RF-84F Thunderflash.

    Groet Ruud en "stay safe".

  2. #452
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    5.264

    Standaard

    Naam: Foto 229. '001'. Eerste Lockheed Martin F-35A Lightning II van de KLu. 1100 breed.jpg
Bekeken: 181
Grootte: 87,1 KB

    Foto 229.
    'F-001'. Eerste Lockheed Martin F-35A Lightning II van de KLu.

    Groet Ruud en "stay safe".

  3. #453
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    5.264

    Standaard

    Naam: Foto 230. '43' (RAF R5063), c:n. 82958. De Havilland DH-82 Tiger Moth. Later OO-JEU. 1100 breed.jpg
Bekeken: 127
Grootte: 83,5 KB

    Foto 230. Nog niet zo lang in Nederland met op de romp nog de RAF registratie.
    'A-43' (RAF: R5063), c/n. 82958. De Havilland DH-82 Tiger Moth. Later OO-JEU. (Bron: IPMS)

    Groet Ruud en "stay safe".
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 6 oktober 2020 om 16:06

  4. #454
    Geregistreerd
    6 maart 2013
    Locatie
    Westerbork
    Berichten
    1.036

    Standaard

    Ja, dit was de A-43, op 20 juli 1962 als OO-JEU geregistreerd voor iemand uit Antwerpen; in januari 1968 naar de Aeroclub Brasschaat gegaan, Verkocht in maart 1971 en N4942 geworden en laat die nou nog gewoon in het USA-register staan...!
    Bouwjaar 1944 en papieren geldig tot 31 december 2023. :-)

  5. #455
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    5.264

    Standaard

    Naam: Foto 231. 'TP-6'. Republic F-84G Thunderjet van 306 Squadron met starthulp. 1100 breed.jpg
Bekeken: 58
Grootte: 57,8 KB

    Foto 231.
    Snelheid makend met starthulp. 'TP-6', Republic F-84G Thunderjet van 306 Squadron.

    Groet Ruud en "stay safe".

  6. #456
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    5.264

    Standaard

    Naam: Foto 232. 'TP-2'. Republic RF-84F Thunderflash. 1100 breed.jpg
Bekeken: 10
Grootte: 99,4 KB

    Foto 232.
    'TP-2'. Republic RF-84F Thunderflash van 306 Squadron.
    Dit toestel vloog op 3 oktober 1957 drie kwartier zonder piloot nadat die boven het Ruhrgebied besloot het toestel te verlaten.
    Het toestel maakte bij Venraay een fraaie buiklanding (pilootloos dus) en zag er nog acceptabel uit maar toen het bij de berging uit de takels viel moest het wel naar de schroothoop. (Bron: Schoenmaker)

    Groet Ruud en "stay safe".

  7. #457

    Standaard

    Hub Groeneveld beschrijft het ongeval in zijn boek Thunderstreaks en Thunderflashes in Nederland (pagina 173 - 174) ietsje anders.
    Na toenemende problemen met het hydraulisch systeem en de besturing, en in overleg met zijn commandant, liet de piloot het landingsgestel neer, vloog naar een dunbevolkt gebied, trimde het toestel met de neus omhoog, en maakte gebruik van de schietstoel. De motor werd niet uitgeschakeld (bewust of vergeten is niet duidelijk). Anderhalf uur later was de brandstof op en maakte het toestel een onbemande buiklanding. Landingsgestel brak daarbij af. Motor, vleugels en onderzijde beschadigd. Na onderzoek werd het toestel tot wrak verklaard. Er wordt niet genoemd dat het toestel bij de berging uit de takels zou zijn gevallen.

    In 1957 kon dat allemaal, nu zou zo'n lasser faire oplossing door niemand nog geaccepteerd worden.

    Ik ken het boek van Schoenmaker en Postma niet, maar het is met luchtvaartboeken vaak net als met klokken: als je er een hebt weet je hoe laat het is, maar als je er meer hebt .......

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •