Pagina 44 van 53 EersteEerste ... 34 42 43 44 45 46 ... LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 431 t/m 440 van 524

Discussie: Foto's van vooroorlogse H-, PH-, PK- en PJ-toestellen die ook nog thuis lagen.

  1. #431
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    5.366

    Standaard

    Naam: Foto 209. Fokker F. VIII in vlucht. 1100 breed.jpg
Bekeken: 743
Grootte: 87,7 KB

    Foto 209.
    Fokker F.VIII in vlucht.

    Groet, Ruud.

  2. #432
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    5.366

    Standaard

    Naam: Foto 210. 'PH-AIZ'. Fokker F.XX %22Zilvermeeuw%22. 1100 breed.jpg
Bekeken: 633
Grootte: 57,8 KB

    Foto 210.
    'PH-AIZ'. Fokker F.XX "Zilvermeeuw" boven polderlandschap.

    Groet, Ruud.

  3. #433
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    5.366

    Standaard

    Naam: Foto 211. Schiphol, o.a. PH-AFU, PH-AGA en PH-AFR. 1100 breed.jpg
Bekeken: 554
Grootte: 150,2 KB

    Foto 211.
    Schiphol met o.a. PH-AFU 'Uil" (F-XII), PH-AGA 'Adelaar' (F-IX) en PH-AFR 'Raaf' (F.VIIb) op het platform.
    Verder is de hoofdingang te zien alsmede het stationsgebouw en het KLM restaurant aan de Schipholdijk.
    Het moet wel een speciale gebeurtenis zijn want er staan 2 extra tenten, staan toeschouwers achter een afrastering (linksboven)
    en zijn extra stoelen buiten het platform geplaatst (ook links te zien). Tevens is er op het dak van het stationsgebouw een baldakijn te zien, hoog bezoek dus.

    Groet, Ruud.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 29 februari 2020 om 17:47

  4. #434
    Geregistreerd
    24 augustus 2011
    Locatie
    Hendrik Ido Ambacht
    Berichten
    468

    Standaard

    Foto 211 Deze foto is genomen op 29 september 1931. Koningin Wilhelmina, prinses Juliana en de bobo's zijn kennelijk nog niet gearriveerd. De marinierskapel staat al gereed voor het stationsgebouw. De staart van de Uil zal worden opgetild, zodat de de kist horizontaal komt te staan en de koninklijke familie het toestel op haar gemak kan bekijken. Als men Delpher aantikt en de kranten uit die periode bekijkt kan men tientallen smeuïge verhalen en foto's zien. Gegroet Jan

  5. #435

    Standaard

    Ik denk dat dat niet helemaal klopt, PH-AFV was horizontaal gezet.
    https://www.airhistory.net/photo/157839/PH-AFV

    Peter

  6. #436
    Geregistreerd
    24 augustus 2011
    Locatie
    Hendrik Ido Ambacht
    Berichten
    468

    Standaard

    Fogg, je hebt gelijk, het moet inderdaad PH-AFV zijn. Die staat niet op de foto. Groeten Jan.

  7. #437
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    5.366

    Standaard

    Naam: Foto 212. PH-AFI. Carley Werkspoor Jumbo. 1100 breed.jpg
Bekeken: 485
Grootte: 74,2 KB

    Foto 212.
    PH-AFI. Carley Werkspoor Jumbo.

    Groet, Ruud.

  8. #438
    Geregistreerd
    11 juli 2019
    Locatie
    Curtiss Corner Laan van Hoornwijk 260, 2497 ED Den Haag
    Berichten
    7

    Standaard

    Goed speurwerk Ruud.

  9. #439
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    5.366

    Standaard

    Hallo HVBYpenburg.

    Waar doel je op met goed speurwerk?

    Ruud.

  10. #440
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    5.366

    Standaard

    Naam: Foto 213. H-NACE. Holland H-2. 1100 breed.jpg
Bekeken: 211
Grootte: 115,1 KB

    Foto 213.
    'H-NACE'. Holland H-2.

    Bewijs van inschrijving 22.07.1924. Vliegtuig Industrie Holland/H. van Koolbergen, Voorburg/Waalhaven. Het Bewijs van Inschrijving was geldig tot 22 juli 1926.
    23.07.1924. Bewijs van Inschrijving ingetrokken.
    Vlieger R. Hofstra was direct na de inschrijving, terwijl hij niet over een geldig brevet beschikte (hij was afgekeurd) en ondanks een verbod van het Ministerie van Waterstaat, toch naar Frankrijk vertrokken om daar aan de Tour de France des Avionnettes deel te nemen. Hij wekte bij de Franse autoriteiten de indruk dat alles in orde was. Daarop haalde Bureau Luchtvaart de dag daarna de inschrijving weer door.
    Op 1.9.1924 nam Vliegtuigfabriek "DAVEY", H. Pander & Zonen het bedrijf over, toen was de H-NACE echter al weer actief op De Kooy want het staat vast dat marinevlieger F. Elkerbout het toestelletje al op 14 juli 1924 op Waalhaven ophaalde en overvloog naar De Kooy.
    Aangezien BvI en BvL waren uitgereikt t.b.v. de trip naar Frankrijk en dat voor particuliere (lees niet-verkeersvliegtuigen der KLM) toestellen inschrijving niet vereist was, werden geen nieuwe bewijzen uitgereikt.
    In 1926 werd de genoemde vlieger Elkerbout eigenaar. Hij kreeg het toestel als geschenk voor zijn bemoeienissen bij de MLD-aanschaf van twee Pander D's.
    Op 16 januari 1927 werd het toestel op De Kooy vernield bij een ongeval.
    (Tekst Herman Dekker)

    Groet Ruud en blijf gezond.

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •