Foto's LVA die ook nog thuis lagen.

[ruudvanom]

Ik wou dat mijn foto's die scherpte hadden. Erg mooi en bedankt Hans.

Groet Ruud en "stay safe".

[ruudvanom]

Foto 124.
'128'. Fokker S.IV.

Groet Ruud en "stay safe", we zijn er nog lang niet van af.

[ruudvanom]

Foto 125.
'119'. Fokker S.IV (2e geleverde serie).

Groet Ruud en "stay safe", we zijn er nog lang niet van af.

[ruudvanom]

Foto 126.
'535'. Fokker C.I.

Groet Ruud en "stay safe", we zijn er nog lang niet van af.

[ruudvanom]

Foto 127. Niet scherp maar wel interessant vanwege de belettering.
'275'. Fokker D.XVI.
Van de D.XVI werden in 1930 twee prototypes besteld waarvan de '275' de eerste was. Ik neem aan dat deze allereerst de belettering kreeg die op deze foto te zien is
en pas later bij de levering van de seriebestelling de belettering die niet zo frivool was maar strak.

Groet Ruud en "stay safe", we zijn er nog lang niet van af.

[ruudvanom]

Foto 128.
'126'. Fokker S.IV.

Groet Ruud en "stay safe", we zijn er nog lang niet van af.

[Karel Kalkman]

De 126 is hier voor proef voorzien van de driecilinder Bristol Lucifer motor.
Zie Fokker Schoolvliegtuigen (uitgeverij Vialaero / Lanasta)

[Karel Kalkman]

Hierbij een foto van de F.VIIb/3m van de LVA. Dit zijn de resten de 802 op Haamstede. Nu waren er drie: 801, 802 en 803. Weet iemand wat er in de Meidagen van 1940 met de 801 en de 803 is gebeurd?

[Leon44]

Zie hieronder.

[Karel Kalkman]

Bedankt Leon,
Je laat precies zien wat we niet weten: Het uiteindelijke lot in de meidagen is onbekend voor de 801 en 803.
Karel